Nissan anuncia que el 100% de sus nuevos modelos en Europa serán eléctricos

Todos los nuevos modelos de Nissan en Europa serán 100% eléctricos a partir de ahora. Es el anuncio que ha hecho este lunes la multinacional japones. La electrificación del parque automovilístico es imparable y Nissan ha elegido el momento para anunciar que no hay otro camino que la electrificación de los coches pese a que la UE quiera frenar el endurecimiento de las normativas contra las emisiones.

"El vehículo eléctrico es la solución de movilidad definitiva. Más de un millón de clientes ya se han unido a nuestro viaje y han experimentado la diversión de un vehículo eléctrico Nissan, y ya no hay vuelta atrás", ha declarado Makoto Uchida, Presidente y Consejero Delegado de Nissan. "Los vehículos eléctricos propulsados por energías renovables son clave para alcanzar la neutralidad de carbono, que es fundamental para nuestra visión Ambition 2030. Nissan hará el cambio a totalmente eléctrico para 2030 en Europa - creemos que es lo correcto para nuestro negocio, nuestros clientes y para el planeta", ha explicado Uchida mediante un comunicado.

En unos momentos en los que las marcas se debaten entre seguir comercializando sus actuales modelos o impulsar tecnologías de transición, en Nissan quieren dar carpetazo a los motores térmicos, que hasta ahora dominan el mercado. El mercado automovilístico europeo se está electrificando a gran velocidad. En el periodo de cinco años comprendido entre 2018 y 2022, las ventas de vehículos eléctricos y electrificados aumentaron del 5% del mercado total al 44%, y las ventas de vehículos totalmente eléctricos aumentaron del 1% al 12% del mercado total. En la actualidad, los vehículos eléctricos representan el 16% de las ventas totales de Nissan en Europa, parte de un mix total de ventas electrificadas del 50%, que en los próximos tres años se espera que aumente hasta el 98%.

Estrategia corporativa

Nissan presentó ayer su estrategia corporativa "Concept 20-23", un concepto de vehículo eléctrico deportivo y urbano que celebra el 20º aniversario de la apertura del estudio en Paddington, Londres. Se está llevando ya a cabo el último estudio de conducción autónoma en condiciones reales del Reino Unido, denominado evolvAD, centrado en carreteras residenciales y rurales, con el apoyo del Gobierno británico. este proyecto de conducción autónoma está íntimamente ligado al desarrollo de las nuevas plataformas de coches eléctricos de la marca.

Se está llevando a cabo un programa de inversión de más de 40 millones de euros en ambos centros británicos. A escala mundial, en el marco de Nissan Ambition 2030, Nissan introducirá 27 vehículos electrificados, 19 de ellos vehículos eléctricos, de aquí a 2030. En este periodo, Nissan también está introduciendo tecnología sin cobalto para reducir el coste de las baterías de los vehículos eléctricos en un 65% para el año fiscal 2028. Nissan también pretende lanzar vehículos eléctricos con sus propias baterías de estado sólido (ASSB) en el año fiscal 2028. Con la introducción de las ASSB, Nissan podrá ampliar su oferta de vehículos eléctricos en todos los segmentos y ofrecer un rendimiento más dinámico.

Mejora en las baterías

Al reducir el tiempo de carga a un tercio, las ASSB harán que los vehículo eléctricos sean más eficientes y accesibles. Además, Nissan espera que las ASSB reduzcan el coste de los paquetes de baterías a 75 dólares por kWh para el año fiscal 2028 y aspira a reducirlo aún más, hasta 65 dólares por kWh, para lograr la paridad de costes entre los vehículos eléctricos y los de gasolina en el futuro.

Dos futuros vehículos eléctricos de Nissan ya han sido confirmados para Europa, incluyendo un nuevo vehículo compacto que sucederá al icónico Nissan Micra como vehículo de acceso a la gama Nissan. El otro vehículo se fabricará en la planta británica de Nissan en Sunderland, que bate récords, como parte del proyecto EV36Zero de 1.000 millones de libras, un proyecto para el futuro de la automoción que aúna la fabricación de vehículos eléctricos, la producción de baterías y las energías renovables.

Un tercio de los más de un millón de vehículos eléctricos Nissan vendidos en todo el mundo se han producido en Europa, siendo el Nissan Ariya y la furgoneta Townstar los últimos vehículos totalmente eléctricos que han llegado al mercado. Desde 2022, la gama Nissan en Europa está 100% electrificada, incluyendo la incorporación de la tecnología e-POWER de Nissan al Qashqai y al X-Trail.

Nissan en España

Nissan cuenta con dos centros de producción en España: en Ávila, donde fabrica componentes para las plantas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y en Los Corrales de Buelna (Cantabria), donde produce piezas para modelos Nissan como el Qashqai o el Juke y para otros clientes industriales. Además, tiene un centro de I+D para toda Europa basado en Barcelona, ciudad en la que se encuentra la sede comercial para España y Portugal, países en los que Nissan lidera la movilidad eléctrica y el segmento crossover. Nissan cuenta con una red de casi 200 puntos de venta y posventa que dan cobertura a toda la Península Ibérica. Más de un millón de vehículos Nissan circulan por las carreteras de España.