El 'boom' logístico se salda con alza de rentas de hasta el 14% este año

La multinacional logística Prologis prevé que las rentas que se pagan por los almacenes logísticos en España subirán de precio este año entre el 9% y el 14% como consecuencia del alza de los costes de construcción y la subida de los tipos de interés, entre otras causas. La edad dorada de la logística registrada en los últimos años tiende a moderarse al ritmo de influjos exteriores y el bajón de la actividad económica, pero las empresas del sector siguen en general con niveles de actividad óptimos y escasa disponiblidad de espacio. 

Cristian Oller, Country Manager de Prologis España, destaca que el sector logístico en España se debate actualmente entre el poco espacio disponible y una demanda elevada, lo que marca la evolución de los precios de promoción y ocupación de espacios: "Este año las rentas subirán. Hay cuatro palancas fundamentales para que eso suceda. La actividad 'online' es una de ellas, pero también la obsolescencia de activos, el 'nearshoring' o acercamiento de zonas industriales a zonas de consumo, y la necesidad de tener más estoc". 

Más estocs

Pese a que el comercio electrónico ha perdido algo de fuelle, como evidencian las recientes desinversiones de Amazon, lo cierto es que muchas empresas requieren todavía mayores capacidades logísticas. Según Oller, las empresas han incrementado sus estocs una media del 12% y el incremento de los costes energéticos ha reactivado el interés de las empresas en disponer de instalaciones más eficientes, pese a que para ello deben elevar las rentas a pagar. 

Precio del suelo

La situación actual de alza de rentas, elevada demanda y falta de suelo cerca de las grandes ciudades anima la idea de que los precios del suelo bajarán. El precio del suelo varía de manera importante. Si en Sant Boi puede estar en torno a los 600 euros el metro cuadrado en las proximidades de Lleida puede ser de entre 75 y 150 euros. La tendencia es que se moderen los precios de compra de suelo urbanizable, dado que en caso contrario la rentabilidad de las operaciones se ve amenazada. 

"Si se busca más rentabilidad a las inversiones hechas, se paga menos por el activo. El precio del suelo debe bajar del orden del 30%", explica Oller. Justifica esta idea en el hecho de que con la subida de costes de construcción (ahora estabilizados), el alza de los costes de financiación y que las rentas pagadas no han llegado a máximos, la única variable que queda es el precio del suelo para buscar el equilibrio y que la inversión logística sea rentable".  

Inversión

Prologis cuenta actualmente con una superficie total gestionada de 1,5 millones de metros cuadrados en España, en una cartera de 78 inmuebles logísticos. En la zona de Barcelona ha previsto inversiones del orden de 31 millones de euros, a razón de 1.250 euros el metro cuadrado, en instalaciones en Sant Boi y en la denominada Puerta de Barcelona, en Hospitalet, junto a la Ronda de Dalt. Son unos escasos 21.000 metros cuadrados previstos a sumar en una situación de lleno absoluto y falta de oferta de espacios a urbanizar en las proximidades de Barcelona. En la zona de Madrid, Prologis ha previsto del orden de 87 millones de euros de inversión para 30.000 metros en San Fernando de Henares y otros 40.000 en Guadalajara.