El Govern tomará las riendas del Eix Transversal el 1 de enero

La Generalitat tomará las riendas del Eix Transversal (C-25) a partir del próximo 1 de enero. La Administración ha realizado una transferencia de 479 millones a la concesionaria Cendinsa, controlada mayoritariamente por el fondo francés Vauban Infraestructures Partners, al aprovechar una de las “ventanas de oportunidad” que ofrece el contrato. De esta forma recuperará la gestión de esta infraestructura viaria.

Con esta operación, que se financia con remanentes de tesorería en lugar de con créditos bancarios o el fondo de liquidez autonómica (FLA), como estaba previsto inicialmente; la Generalitat se ahorrará unos 46 millones al año, según fuentes de la Conselleria d’Economia. El ahorro total hasta 2040 será de casi 800 millones, que en mayo se estimaba más elevado, un cambio que ls mfuentes de Economia atribuyen a las actualizaciones en los cálculos realizados.

La consellera de Economia, Natàlia Mas, ha destacado en declaraciones en el Parlament que con esta operación, "la de más impacto en ahorro de la década para la Generalitat", la administración catalana gana "capacidad presupuestaria" y libera recursos para invertir y destinar a infraestructuras, apoyo a la industria o llevar a cabo "un escudo económico y social".

Por su parte, el titular de Territori, Juli Fernández, ha explicado que los 15 millones que cuesta anualmente el mantenimiento de esta vía ya se han restado de los ahorros que se obtendrán por tener la gestión. A su vez ha subrayado que con esta operación se mejorará la competitividad, se podrán llevar a cabo más inversiones y se "mejorará la eficiencia en la gestión".

A partir de ahora la Conselleria de Territori inicia el procedimiento administrativo y la licitación del mantenimiento de la autovía para cuando se produzca el cambio de gestión a partir del próximo 1 de enero.

La operación afronta tres pleitos por parte de la concesionaria. Uno se refiere a que es una operación que se lleva a cabo con financiación ajena, lo cual decae al tratarse de un proyecto que se paga con recursos propios, según fuentes de Economia. El segundo impugna el acuerdo del Govern que acordó la operación. En ambos casos, el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC) rechazó las medidas cautelares reclamadas por Cedinsa.

Hay otro tercer pleito del que el Govern no cuenta con notificación que afecta al crédito participativo firmado en 2010 por 50 millones, que la concesionaria entiende que ha vencido y la Generalitat no.

La operación contará en las cuentas de este año como reducción de pasivo de 354 millones y otros 125 millones como inversión. Según las fuentes consultadas, el Ejecutivo no tiene que realizar provisiones o dotaciones por los pleitos abiertos por la concesionaria.