Foment propone un plan para ampliar el aeropuerto del Prat sin invadir La Ricarda

El fallido proyecto de ampliación del aeropuerto sigue sobrevolando Barcelona. Y Foment del Treball se ha encargado este viernes de acabar de resucitar la iniciativa con una propuesta que, según afirma la patronal, no comprometería el entorno natural de La Ricarda, principal escollo de la obra la última vez que se discutió seriamente el asunto. Si más no, así lo ha planteado el presidente de la patronal, Josep Sánchez Llibre, en una entrevista en 'Catalunya Radio' en la que se ha comprometido a trabajar activamente en alcanzar esta meta. La institución prevé montar una comisión para, entre otras cosas, intermediar entre Gobierno y Generalitat de Catalunya y garantizar que, esta vez sí, el plan tira hacia adelante.

La clave está en un proyecto técnico de expertos aeroportuarios que, según lo explicado por el propio Sánchez Llibre, demuestra que es posible ampliar el aeropuerto del Prat sin afectar la zona protegida. De acuerdo con este planteamiento, con ampliar la tercera pista entre 300 y 350 metros ya se podrían asumir mayor cantidad de vuelos y de mayor dimensión, con lo que la infraestructura podría convertirse en el punto de conexión internacional que buscan la gestora aeroportuaria Aena y el Gobierno español.

Cuando el asunto se discutía un año atrás, la única opción que valoraba seriamente la compañía a cargo de la gestión del aeropuerto era alargar esta misma pista en 500 metros, lo que suponía pasar por en medio del estanque de La Ricarda. Al restar metros, ha apuntado el presidente de Foment, la obra no llegaría a afectar ni esta ni la zona del Remolà.

"Pensamos que es fundamental poder recuperar el consenso institucional del agosto de 2021", ha sintetizado Sánchez Llibre, en esta entrevista recogida por Europa Press. Es para ello que el máximo responsable de la patronal ha asegurado que en la primera junta directiva tras las elecciones que lo reeligieron como presidente -que se celebrará el 5 de setiembre- creará una comisión que reúna a expertos aeroportuarios, empresarios, referentes del campo académico y de la innovación, y que sirva para reavivar definitivamente el debate.