Salón de la logística

El SIL prevé 15.000 visitantes este año

La feria profundiza en su carácter internacional y la innovación en la edición de la semana que viene

Pere Navarro y Blanca Sorigué, en la presentación del SIL 2022.

Pere Navarro y Blanca Sorigué, en la presentación del SIL 2022.

3
Se lee en minutos
Eduardo López Alonso
Eduardo López Alonso

Periodista.

Especialista en distribución, comercio, industria, lobis, empresas, farmacéuticas, sector inmobiliario, telecomunicaciones, innovación, logística, infraestructuras, consumo, transporte, energía, sostenibilidad...

Escribe desde Barcelona

ver +

El Salón Internacional de la Logística (SIL), que se celebrará entre el 31 de mayo y el 2 de junio en Fira de Barcelona, prevé superar los 15.000 visitantes (actualmente ya 12.000 registrados, 11.200 visitantes en 2019). Son años en los que la logística ha logrado estar en el epicentro de la actualidad económica y el SIL llega con renovadas fuerzas tras el parón ferial pandémico. Con la presencia de 650 empresas expositoras, frente a las 710 de la última edición del 2019, el salón profundiza en su carácter internacional con representación de firmas de más de 80 países, hito no alcanzado por la organización hasta ahora. La organización prevé afrontar una edición del SIL en Colombia (Barranquilla) el año que viene en ese objetivo de ser puente del sector entre Europa y América.

Durante la presentación del salón, realizada por el delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) y presidente del SIL, Pere Navarro, y la directora general del CZFB y el SIL, Blanca Sorigué, se ha destacado la vocación internacional de este encuentro empresarial, en el que el 30% de las empresas expositoras son extranjeras. En la vocación de que la feria se convierta en foco de "negocio, conocimiento y 'networking'", como describió Sorigué, se organiza en paralelo a la feria un congreso en el que participarán 300 ponentes.

Navarro ha resaltado la "presencia de 'start-ups' en el salón muy por encima de lo previsto" (en torno a las 150), en una muestra del dinamismo que se registra en el sector. Para Navarro, la logística es clave para la recuperación económica y "es mucho más que trasladar paquetes de un sitio a otro", al ser nexo de conexión y parte fundamental del comercio electrónico, los objetivos de sostenibilidad de cualquier empresa y punto de atención en las nuevas inversiones en innovación. Son las innovaciones tecnológicas las que serán protagonistas de la feria, especialmente en el análisis de datos y 'softwares' de control (sensorizaciones de procesos).

Navarro ha recordado que la logística es un nicho de empleo fundamental para los próximos años, también en puestos de trabajo de gran valor añadido. La feria pretende ser polo de atracción también para esos profesionales deseosos de entrar en un sector económico en auge. "El logístico es un sector con más problemas de personal y atracción de talento que de financiación", ha reconocido Navarro, para describir que actualmente en la logística ganan protagonismo profesionales especializados en 'big data' o nuevas tecnologías. También es el primer acceso al mundo laboral para muchos jóvenes.

La comunidad autónoma invitada en esta edición es Extremadura, con lo que el salón contará con la presencia del presidente de la región, Guillermo Fernández Vara, y de empresas extremeñas. No se ha determinado todavía quien protagonizará la inauguración oficial.

El sector

Noticias relacionadas

El transporte y la logística representan el 10% del PIB español y el 14% del PIB catalán. Cerró 2021 con un incremento  del 18,9% de la cifra de negocios y en niveles próximos al pleno empleo. La actividad que mayor crecimiento registró fue el del almacenamiento y actividades anexas al transporte, con un aumento anual del 26,1%. Asimismo, sólo en diciembre se registró una subida del 35,1%. El segundo subsector que más creció fue el transporte aéreo, que en 2020 se vio especialmente perjudicado por la pandemia. A finales de 2021 se había registrado un incremento del 24%, con un incremento de los ingresos en diciembre del 106,2%. De forma destacada también creció el transporte marítimo, que cerró la facturación de 2021 con un incremento del 19,1%. La modalidad ferroviaria registró a la vez un aumento del 20,7%, frente al crecimiento contenido de las actividades postales y de correo, con una subida del 8,9%, a pesar del descenso del 2,7% en diciembre.

Actualmente, Barcelona cuenta con cerca de nueve millones de metros cuadrados destinados a superficie logística. Sin embargo, actualmente poco más de 200.000 metros cuadrados se encuentran disponibles, según datos proporcionados por la inmobiliaria Savills Aguirre Newman. Ante el continuo buen ritmo de la demanda se ha producido un incremento de rentas del 5%, generando un gran interés en suelo finalista y suelo en gestión.