El tráfico total del puerto de Barcelona creció el 9,1% hasta abril

El tráfico total del puerto de Barcelona creció el 9,1% hasta abril. Los indicadores de actividad portuaria de Barcelona indican que la recuperación económica se mantiene pese a la existencia de indudables incertidumbres. El tráfico total llegó a las 23,9 millones de toneladas, cifra que representa un crecimiento del 9,1% respecto al mismo periodo de 2021. Las importaciones aumentaron un 14,1% mientras que las exportaciones bajaron un 2,2% y los tráficos crecieron el 12,6%.

La reducción de la exportación que informa Port de Barcelona es coherente con la evolución de la balanza comercial catalana, que mantiene menor entusiasmo que en meses pasados. En marzo, las exportaciones catalanas de mercancías aumentaron el 7,6% con respecto a la cifra del mismo mes del año anterior, alcanzando los 8.159,8 millones de euros, experimentando un crecimiento sostenido si bien inferior a la tasa de variación anual del conjunto de exportaciones españolas (17,1%). Las exportaciones catalanas equivalen al 24,7% del total español. El sector químico, primera rúbrica industrial en términos de comercio exterior, fue el de mayor contribución a este incremento de las exportaciones. Es el químico uno de los sectores estratégicos también para Port de Barcelona.

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Durante los cuatro primeros meses de 2022, el tráfico de contenedores fue de 1.177.338 TEU, una cifra un 3,8% inferior a la obtenida durante el mismo periodo del ejercicio pasado debido a la bajada de los contenedores llenos de exportación (-8,6%). Por el contrario, la importación presenta cifras muy positivas (10%).

Combustibles

Los líquidos a granel, que sumaron 5.568.802 toneladas (47,1%), lideran "con contundencia" el crecimiento del tráfico total. Destaca el buen comportamiento de los hidrocarburos (49,4%) con crecimientos superiores al 100% en el caso de gasolina y gas natural, así como el aumento del 94% de los biocombustibles, que han alcanzado las 623.661 toneladas. Cabe destacar también los crecimientos de los graneles líquidos en tráfico, que suman 2.597.420 toneladas (87,5%), con crecimientos también superiores al 100% en el caso de gasolina y biocombustibles y que refuerza el papel de Barcelona como hub del Mediterráneo por este tipo de tráfico, con la potenciación del almacenaje ante la perspectiva de que se corte por completo el suministro procedente de Rusia hacia Europa.

En el ámbito de los sólidos a granel, que han tenido un tráfico de 1.504.806 (5,2%), cabe destacar los crecimientos de los cereales y harinas (82,6%) y las potasas, que han sumado 191.589 toneladas y experimentan un robusto crecimiento del 261,3%.

Las unidades de transporte intermodal (UTI) que se mueven en los servicios regulares con las Baleares, el norte de África e Italia, sumaron 135.395 unidades, con un aumento del 14,4%. Destaca el crecimiento de las UTI transportadas a Marruecos, 2.482 camiones y remolques (39,8%) un tráfico que se está normalizando tras desaparecer las restricciones decretadas por este país con motivo del covid.

En el caso de los pasajeros, los ferris han transportado a 263.812 personas, lo que representa un 127,4% más que en los cuatro primeros meses del año 2021. El tráfico de cruceristas, que ha sido de 220.316 pasajeros, también sigue creciendo a buen precio ritmo pero todavía se encuentra lejos de las cifras prepandémicas.

El tráfico de vehículos, con 141.293 unidades movidas (-22,3%) se encuentra todavía en cifras negativas, aunque en abril ha mostrado las mejores cifras de los últimos meses, con un -0,8% respecto al mismo mes de 2021. Por países, destacan los crecimientos de los intercambios con Japón y Corea del Sur, destinos situados en Extremo Oriente, que aumentan el 29,9% y 13,8%, respectivamente. Mientras China, experimenta un descenso en el tráfico de contenedores del -8,1% debido a la caída de las exportaciones. Destacan también el aumento de los tráficos con Estados Unidos (21%), que crece tanto en las importaciones como en las exportaciones.