Port de Barcelona adjudica a Copisa y Sorigué el mantenimiento por 9,5 millones

El puerto de Barcelona informó este miércoles de que ha adjudicado los trabajos de obra civil y auxiliares de mantenimiento por un importe anual máximo de 1,9 millones de euros. Copisa Constructora Pirenaica SA, en el marco de una UTE (unión temporal de empresas) con Sorigué Acsa Conservació d'Infraestructures SAU, han sido los adjudicatarios del contrato, que tiene un valor estimado de 9,5 millones de euros para el máximo plazo contractual (5 años).

El consejo de Administración del Puerto de Barcelona adjudica el contrato para llevar a cabo los trabajos de obra civil y auxiliares de mantenimiento del recinto portuario. El plazo del contrato es de dos años, con una primera prórroga de 2 años y un periodo adicional de un año más, con un valor estimado de 9,5 millones de euros para el máximo plazo contractual (5 años).

El objeto del contrato es la ejecución de los trabajos de obra civil y otros trabajos auxiliares que puedan ser necesarios para conservar las infraestructuras existentes en todo el ámbito territorial del puerto de Barcelona, para permitir y facilitar la explotación portuaria y la normal actividad. Quedan excluidas de este contrato las actividades relacionadas con la limpieza periódica de edificios, limpieza viaria, jardinería, mantenimiento eléctrico y otros trabajos especializados.

La tipología de los trabajos incluidos en este contrato es muy diversa destacando, entre otros, los trabajos de reparación de muelles y estructuras de atraco y defensa; trabajos de pavimentación; señalización vial o trabajos de mantenimiento, modificación o ampliación de la red de agua.

Servicio ferroviario con Burgos

Port de Barcelona también ha informado este miércoles de que la firma Synergy, operador logístico del grupo Hutchison Ports, y Asecomex han presentado un nuevo servicio ferroviario desde la terminal burgalesa de Villafría. Synergy podrá realizar desde este emplazamiento la labor que presta desde el resto de sus corredores ferroviarios con origen o destino al puerto de Barcelona: acarreos, gestiones aduaneras, estoc de contenedores, cross-docking y almacenamiento y limpieza y reparación de contenedores, entre otras.

 La red de conexiones intermodales “puerto-puerta” con el puerto de Barcelona, que también se extiende al sur de Francia, permite reducir en gran medida los tiempos de tránsito y contribuye al ahorro de emisiones contaminantes. Adicionalmente, ofrece seguridad a los clientes ante las dificultades que sufre la cadena logística, tales como la falta de conductores, los precios del combustible y el resto de los problemas que aquejan al transporte internacional.

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Para Damià Calvet, presidente de Port de Barcelona, “el Port de Barcelona mueve actualmente más del 15% de sus contenedores en ferrocarril y la línea directa con Burgos hará que este porcentaje sea aún mayor. Estamos fomentando la movilidad sostenible, la descarbonización. El futuro pasa por el ferrocarril y continuaremos apoyando proyectos como el de Synergy”.

Las infraestructuras y servicios de Synergy alcanzan una dimensión global gracias a la red de Hutchison Ports, terminalista pionero presente en 52 terminales y 26 países, que proporciona al Puerto de Barcelona más de 200 conexiones con puertos de todo el mundo. En sus instalaciones destaca la Terminal BEST, la más avanzada tecnológicamente de España, que dispone de la terminal ferroviaria más grande de los puertos del Mediterráneo, con 8 vías de 750 metros que conecta el tráfico mundial hacia Europa a través del Mediterráneo y viceversa.