A partir de verano

Renfe revoluciona sus tarifas del AVE con billetes ‘a la carta’ y precios dinámicos

La compañía fija un esquema de precios que varían según la fecha de compra y el servicio que se incluya

Los descuentos podrán alcanzar hasta el 75% y serán mayores en los días y horas con menos demanda

AVE de Renfe-SNCF en la estación de Perpinyà.

AVE de Renfe-SNCF en la estación de Perpinyà. / Mònica Serra

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Sara Ledo
Sara Ledo

Periodista

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Revolución en las tarifas de AVE y larga distancia de Renfe a partir de este verano. La compañía eliminará sus antiguas 'tarifas' y clases' para copiar el modelo de precios dinámicos del avión y establecerá tres opciones de billete (Básico, Elige y Premium) con servicios 'a la carta'. Con estas nuevas opciones, los clientes podrán elegir el espacio que quieren ocupar --Estándard o Confort que vendrán a sustituir los antiguos asientos de Turista y Preferente--, el ambiente --actividad o silencio-- y los servicios que quieren contratar.

Los billetes Básico y el Premium se sitúan en los extremos. El primero se dirige a aquellos viajeros que reclaman precios "más competitivos" y ofrece un asiento estándar, sin cambios, anulaciones ni posibilidad de elección, a no ser que se adquirieran por un precio adicional. Mientras la opción Premium será el 'todo incluido', que implica flexibilidad en cambios y anulaciones y posibilidad de elección de plaza, así como un asiento 'Confort'. En el medio, la opción Elige es configurable por el cliente que podrá decidir qué asiento quiere (estándar o confort), podrá contratar la restauración, con independencia del asiento que elija, y también podrá configurar otros servicios adicionales o cambios y anulaciones.

Al estar basado en precios dinámicos, el nuevo esquema permitirá descuentos que pueden alcanzar hasta el 75% de los precios de referencia actuales, según Renfe, y que serán mayores en aquellos días y horas considerados 'valle', cuando la demanda cae del 80%-90% al 35%-40%. "Además, cuanto antes compres tu billete, más oportunidades tienes de tener el mejor precio, y cuanto más tardes en decidir tu viaje, más vas a pagar", ha explicado el presidente de la compañía, Isaías Táboas, en un encuentro con medios de comunicación.

La compañía también pondrá en marcha un nuevo billete nominativo en el que figurarán los datos del viajero (igual que ocurre en la aviación) para poder realizar controles aleatorios durante el embarque, verificar que la identidad del titular es la misma que la del viajero y que es un viajero con derecho a descuentos aplicados en el proceso de compra.

Descuentos adicionales

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Por otra parte, la nueva estructura se abre a segmentos de la población más sensibles a precios como son los mayores de 60 años (titulares de la Tarjeta Dorada), las familias con niños y los jóvenes que tendrán descuentos adicionales sobre el precio del billete más barato de cada opción. Hasta ahora, estos clientes disfrutaban sólo de descuentos sobre la Tarifa Flexible (la más cara). "Esto nos permitirá abrirnos a públicos objetivos que actualmente no tenemos o que tienen poca demanda", ha indicado el director del área de negocio de alta velocidad y servicios comerciales, Francisco Arteaga.

Por poner un ejemplo, según los cálculos facilitados por la propia compañía, en un viaje de AVE Madrid-Barcelona que actualmente costaría con Tarjeta Dorada 65,35 euros como mejor precio, podría reducirse hasta los 20,45 euros en el caso de la mejor tarifa posible del billete básico.

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