El director de diseño de Seat abandona la compañía y fichará por Renault

Algunos habrán perdido medio croissant esta mañana en el café con leche cuando han conocido la noticia. Alejandro Mesonero-Romanos, tras nueve años al frente de la dirección de diseño de Seat, abandonará la compañía "por decisión propia" para embarcarse en un nuevo futuro, a falta de comunicación oficial será en Renault. El contrato entre el diseñador y Seat acaba el 23 de septiembre y ahí empezará una nueva etapa para Mesonero. Se irá al grupo Renault y allí le espera una amigo suyo, Luca de Meo, quien desde el pasado 1 de julio ocupa la dirección general de la marca del rombo. Desde Renault no han comentado nada al respecto, pero el vínculo profesional entre De Meo y Mesonero es evidente.

Desde Seat confirman la decisión de Mesonero de salir de la compañía, de cuya mano han nacido los últimos modelos de éxito de la marca, incluyendo los de la nueva marca Cupra y las nuevas generaciones de Ibiza y León. "La compañía le agradece el excelente trabajo desarrollado al frente del equipo de diseño durante los últimos nueve años y le desea lo mejor para el futuro", afirma la marca en una nota.

El ya ex-director de diseño de Seat considera tener la impresión de haber pasado una etapa. Mesonero ya está a punto para pasar al siguiente nivel y su llegada a Renault puede aportar nuevo aire a la división de diseño de la marca francesa. Allí la responsbilidad del área está en manos del miembro del comité ejecutivo de la marca, Laurens van den Acker, y veremos el encaje de Mesonero. 

Alejandro Mesonero siempre ha mantenido a idea de que un responsable creativo no debería estar más de diez años en un mismo puesto, y es por eso que la oportunidad que se le abre con Renault es de oro. A nadie se le escapa la conexión especial con Luca de Meo quien mientras estuvo en Seat ofreció una libertad de acción trotal al diseñador. 

Llegó a Renault en 2001

Aterrizó en Renault en el año 2001. Madrileño de nacimiento, se formó en la escuela de diseño Elisava de Barcelona y logró un máster en diseño de automoción en el Royal College of Art de Londres. En 2007 pasó a ser el responsable de diseño avanzado de Renault en París. En el año 2009 fue nombrado director de diseño de Renault Samsung Motors, la marca coreana integrada en el grupo francés.

En 2011 fichó por Seat. De sus lápices han salido buena parte de los SUV de la marca española, desde el Ateca al Tarraco pasando por el Arona, así como la quinta generación del superventas Ibiza y la cuarta recién lanzada del Seat León. Mesonero también tiene mucha 'responsabilidad' de la creación de la marca Cupra, donde ha diseñado el Formentor, el Tavascan y ha sido el artífice de la llega del modelo El-Born, el primer coche 100% eléctrico de la marca española.

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Para reemplazar a Alejandro Mesonero, Seat está trabajando para hallar a alguien que conozca la filosofía de futuro de la marca y sea capaz de trasladar la esencia de la luz del Mediterráneo a los nuevos modelos. Por ahora, y a la espera de conocer el nombre del nuevo responsable, desde la marca señalan que "hasta el nuevo nombramiento, el vicepresidente de I+D, Dr. Tietz, liderará al equipo de diseño". Werner Tietz acaba de llegar a la marca (lleva en el cargo desde el 1 de julio) por lo que no es de extrañar que la nueva persona dedicada a trazar el futuro de Seat esté cerca de conocerse.