Rolls Royce despedirá a 9.000 trabajadores y estudia cerrar plantas

La británica Rolls-Royce ha anunciado que eliminaría al menos 9.000 empleos de su plantilla global de 52.000 para adaptarse al mercado de aviación mucho más pequeño que surgirá de la pandemia de coronavirus.

Rolls-Royce, que suministra motores para aviones grandes como el Boeing 787 y el Airbus A350, ha explicado este miércoles que las pérdidas de empleos afectarían predominantemente su negocio aeroespacial civil, además de sus servicios centrales de apoyo.

Las pérdidas de empleo le ayudarían a ahorrar costes anuales de 1.300 millones de libras (1.529 millones de euros), y se añaden otros costes de reestructuración en efectivo de alrededor de 800 millones de libras (898 millones de euros). La compañía ha avanzado que también reduciría los costes en plantas, propiedades y otras áreas. Los viajes aéreos se han desplomado desde marzo debido a las restricciones de viaje vinculadas a la pandemia de coronavirus.

La compañía podría cerrar algunas de sus fábricas como parte de un programa de recortes en respuesta a la crisis en la industria de la aviación global, ha dicho su presidente ejecutivo. Warren East ha comentado a la pregunta del cierre de instalaciones: "Estamos revisando nuestra huella porque obviamente cuando finaliza una operación por debajo de cierto nivel, entonces se vuelve poco rentable, por lo que podría ser posible".

"Pero nuevamente tenemos que consultar con nuestros sindicatos y hacer un análisis exhaustivo sobre dónde van a ser exactamente las pérdidas de empleo", dijo a la radio BBC.

Analizar opciones

El secretario de Justicia británico, Robert Buckland, ha avanzado este miércoles que el Gobierno británico debe analizar la situación para ver qué puede hacer: "Claramente, tendremos que ir a trabajar con el empleador para analizar las opciones. Todos nosotros miraremos no solo a Rolls Royce sino a todo el sector y las implicaciones de esto para las cadenas de suministro también, no lo olvidemos, para asegurarnos de que estamos haciendo todo lo posible en términos de planes y acciones para apoyar lo que es una parte altamente calificada de nuestra economía".

Las aerolíneas han dejado en tierra un gran número de aviones y es posible que no necesiten tantos aparatos nuevos en el futuro, lo que perjudica a Rolls-Royce, que obtiene ingresos por la cantidad de horas que vuelan sus motores. La sede de Rolls-Royce se encuentra en Derby, Inglaterra, y aproximadamente dos tercios de sus trabajos aeroespaciales civiles se basan en el Reino Unido.