Carsharing para autónomos y pymes, una idea para reducir gastos

Las plataformas de uso colaborativo están en auge en nuestro país. Las nuevas generaciones están dejando a un lado la filosofía de la propiedad, no solo en lo que respecta al sector inmobiliario, sino a todos los aspectos de la vida. 

Según los datos de Ideauto publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros (furgonetas) no han superado las 21.000 en tres meses desde marzo, siendo el pasado mayo el mejor mes, con 20.705 compras, desde hace un año.

Puede ser que estos resultados se deban a que las pequeñas empresas y autónomos hayan visto en estas nuevas soluciones una nueva forma de tener bienes sin necesidad de adquirirlos y así, reducir sus costes, que ya son elevados de por sí.

Beneficios

En este sentido, con el carsharing “pueden cubrir las necesidades de movilidad sin tener que afrontar los costes fijos de tener coches de empresa, además de la flexibilidad y agilidad que permiten las nuevas formas de movilidad compartida”, explica Darío Pérez, director de Marketing de Ubeeqo España, antiguo Bluemove en nuestro país.

El directivo asegura que con este método, en concreto con el de su compañía, cualquier pequeña empresa o trabajador por cuenta propia podrá llegar a ahorrar entre un 30% y un 40% en estos gastos de movilidad.

“Sólo pagarían por el tiempo de uso del vehículo, sin cuotas, ni costes asociados como plazas de aparcamiento, seguros, mantenimiento, gasolina…”, apunta Pérez, quien añade que sólo en el parking el ahorro mensual es enorme.

Éste último es uno de los principales “dolores de cabeza” de los madrileños y uno de los motivos por lo que muchos clientes usan servicios como el de Ubeeqo.

Madrid y la movilidad compartida

Car2Go, Emov, Movildrive o Zity; son otras de las compañías con las que las empresas pueden usar el carsharing en la zona de Madrid.

Algo que diferencia a Ubeeqo de estas empresas es que sus coches están aparcados en parking, lo que permite, no sólo una plaza de aparcamiento, sino que también garantiza el poder reservar el vehículo con antelación, algo que “no es posible con los otros operadores que están aparcados en la calle”.

Asimismo, además del carsharing, Madrid es una de las principales urbes, junto con Barcelona, donde las nuevas formas de movilidad compartida como bicis, motos y patinetes están invadiendo las calles.

Un modelo con pocos apoyos gubernamentales

A pesar de ser una solución a los problemas de contaminación y a la congestión de coches que existen en los núcleos urbanos, el director de Marketing de Ubeeqo España denuncia la falta de apoyo por parte de la Administración Pública. 

“En otros países europeos como Alemania existe una Ley Nacional de Carsharing que apoya este sistema ya que ha demostrado reducir la contaminación al reducir el número de coches en propiedad”. 

En concreto, por cada coche de carsharing round-trip, modelo que consiste en tener al menos tres plaza asignadas en la ciudad, se estima que se eliminan entre 8 y 12 vehículos ya que los vecinos de una misma zona pueden prescindir de tener coche propio y optar por compartir.