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Factura de la luz

La CNMC propone reducir los peajes para rebajar la factura de la luz

El organismo propone una rebaja del 6,8% para los usuarios domésticos y del 13,4% para los industriales

El regulador plantea la ampliación de la discriminación horaria para incentivar el consumo eficiente

Sara Ledo

José María Marín Quemada, presidente de la CNMC.

José María Marín Quemada, presidente de la CNMC. / EFE / PEDRO PUENTE

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) propone reducir los peajes de transporte y distribución de electricidad en un promedio del 6,8% para el consumidor doméstico y del 13,4% para el industrial en el periodo regulatorio que va del año 2020 al 2025. Los peajes suponen alrededor de un tercio de la factura de la luz, con lo que el efecto sobre el recibo final de los consumidores podría alcanzar entre el 2-3% en el caso de los domésticos y entre el 8-10% para los industriales del recibo.

La retribución de las compañías de electricidad por las actividades de transporte y distribución se eleva en conjunto a 7.000 millones cada año y los peajes son la contribución que les corresponde pagar a los consumidores para cubrir dichos costes. La propuesta de la CNMC es para el próximo periodo regulatorio, que comienza en 2020 hasta 2025 en electricidad, sin embargo el organismo debe aprobarla antes del 1 de enero del 2020 y, por ello, acaba de publicar su planteamiento en una consulta pública, para que los interesados presenten alegaciones hasta el 16 de septiembre.

La propuesta del organismo que preside José María Marín Quemada plantea que el reparto del coste de las redes entre los consumidores se haga en función de la energía y de la potencia que se consuma. En concreto, el regulador diferencia entre los consumidores; los autoconsumidores por la energía demandada de la red y por la energía autoconsumida en el caso de instalaciones próximas; las instalaciones de generación por sus consumos propios y los intercambios de energía eléctrica que se realicen con destino en países no miembros de la Unión Europea.

Además, diferencia los términos de facturación de los peajes de transporte y distribución en función de los distintos periodos horarios para que los consumidores "conozcan con mayor precisión los precios para incentivar un consumo eficiente y, en consecuencia, hagan un uso más eficiente de las redes". Es decir, desaparece la conocida discriminación horaria (nocturna) para ampliarse durante más tiempo. Esa era precisamente una petición de las distribuidoras para poder aprovechar todo el potencial que tienen los contadores inteligentes. Además, según la CNMC, el diseño de los periodos horarios contribuirá a fomentar el uso del coche eléctrico con una energía más barata en las horas valle y la electrificación de los usos finales de energía.

Con todo, el regulador contempla una rebaja de los peajes (parte del término fijo de la factura) de entre el 6,8% para el consumidor doméstico y del 13,4% para el consumidor industrial para el conjunto del próximo periodo regulatorio.