Seat invierte 57 millones en maquinaria para la fábrica de la Zona Franca

La empresa automovilística Seat ha invertido 57 millones de euros en maquinaria para su fábrica de la Zona Franca de Barcelona, donde el año pasado se fabricaron más de 52 millones de piezas para la compañía y para el grupo Volkswagen. El centro barcelonés mantiene su actividad pese a que el grueso de la producción de Seat se encuentra en Martorell, y es una instalación esencial para todos los trabajos de plancha.

La compañía ha anunciado esta inversión este fin de semana durante la jornada de puertas abiertas en Zona Franca para trabajadores y familiares, el 'BCN Day', que ha contado con varias actividades para los 3.000 visitantes que han acudido al evento. 

Además de ver el Museo de Coches Históricos, los participantes han podido visitar las nuevas instalaciones fruto de esa inversión de 57 millones de euros: una instalación de una prensa y dos nuevas líneas de estampación en caliente que permitirán ganar eficiencia, rapidez y precisión en el proceso productivo.

La marca estaba necesitada de esta mejora ante el incremento de volumen en la fábrica de Martorell con la llegada de modelos como el nuevo Cupra Formentor, un modelo que pronto también derivará a modelo Seat, y la nueva generación del Seat León que se espera para finales de año.

Aumentará la producción un 15%

El vicepresidente de producción y logística de Seat, Christian Vollmer, ha destacado la importancia de esta inversión en Zona Franca. "Esta es una fábrica clave para nuestra compañía y estas nuevas instalaciones nos van a permitir seguir posicionándola como una planta estratégica a nivel tecnológico para Seat y el Grupo Volkswagen. La nueva prensa y las nuevas líneas nos ayudarán a incrementar nuestro nivel de producción un 15%, hasta casi 60 millones de piezas”, señaló Vollmer.

En los últimos cinco años, Seat ha destinado 6,5 millones de euros a la mejora, renovación y modernización de la planta, donde se producen piezas de estampación como puertas, techos, guardabarros y largueros. La nueva prensa ha costado 31,5 millones de euros, ofreciendo mayor velocidad de producción con una gran mejora en automatización, mientras que las dos líneas de estampación en caliente han costado 25,4 millones de euros.

La fábrica de Seat ubicada en la Zona Franca de Barcelona comenzó su actividad en 1953 con la producción de los primeros modelos de la marca como el Seat 1400 o el 600. En 1993, la fabricación de coches se trasladó a la planta de Martorell y, desde entonces, la fábrica de Barcelona produce piezas de estampación como puertas, techos, guardabarros y largueros.

En estas instalaciones se fabrican un 80% de las piezas para la plataforma MQB A0, la plataforma compacta modular del grupo Volkswagen sobre la que se basan el Seat Ibiza y el Seat Arona, además de la gran mayoría de piezas de estampación del resto de los modelos de la gama de Seat. La planta es un referente industrial, ya que cuenta con elementos como la simulación virtual de la prensa PXL, la impresión 3D en el taller de mantenimiento, el cambio automático de puntas de soldadura de los robots en el taller de chapistería y la automatización de los flujos logísticos mediante vehículos guiados de forma autónoma.