cambio acciorarial

La bolsa, sin Abertis

La compañía ha dejado de cotizar y pasará a estar controlada por Atlantia, ACS y Hochtief

Tráfico en la AP-7, a la altura de Parets del Vallès.

Tráfico en la AP-7, a la altura de Parets del Vallès. / JULIO CARBÓ

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Abertis ya no cotiza en la bolsa. La compañía cerró el martes su último día en el 'parquet' y como valor del Ibex-35, índice al que previsiblemente ya no volverá dada la intención de ACS y la italiana Atlantia de excluir al grupo de negociación de forma definitiva.

La compañía de concesiones deja el mercado tras concluir el martes el periodo de aceptación de la opa conjunta que el grupo que preside Florentino Pérez y la firma italiana, cuyo principal accionista es la familia Benetton, lanzaron sobre la empresa, una operación valorada en 18.181 millones de euros con la que buscan conformar un líder mundial de infraestructuras.

El Ibex 35 quedará temporalmente compuesto por 34 valores durante casi un mes, toda vez que el Comité Técnico Asesor del selectivo no tomará una decisión sobre la empresa que sustituirá a Abertis hasta su próxima reunión ordinaria, la prevista para el próximo 7 de junio.

La empresa de autopistas cotiza en Bolsa desde su constitución en el 2002, consecuencia de la decisión de ACS y La Caixa de fusionar sus entonces concesionarias de autopistas, Aurea y Acesa, con Iberpistas.

15 valores con más capitalización

En la actualidad, Abertis figura entre los 15 mayores valores del selectivo de la Bolsa de Madrid por capitalización bursátil.

Abertis deja el mercado tras marcar recientemente máximos históricos de cotización al calor de la 'batalla' de opas que durante unos meses ACS y Atlantia libraron por hacerse con el control de la compañía. Esta puja llevó a las acciones de la concesionaria a cambiarse por hasta 19,7 euros por acción.

El acuerdo que los dos oferentes alcanzaron en marzo para hacerse conjuntamente con el grupo y dejar de lado la 'guerra' de ofertas 'relajó' la cotización de Abertis. Tras esta operación, Abertis pasará a estar controlada por una sociedad conjunta que constituirán Atlantia, ACS y la filial alemana de este grupo, Hochtief.