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cuentas anuales

Abertis opina que Nadal no está haciendo un uso político de Hispasat en las opas

"No podemos poner en duda la profesionalidad del ministro", afirma el nuevo director general de la concesionaria de autopistas

La multinacional aumentó el 13% el beneficio en el 2017 hasta los 897 millones

Rosa María Sánchez

El consejero saliente de Abertis, Francisco Reynes, se despide del cargo en presencia del nuevo director general, José Alfaro (segundo por la derecha) y otros altos cargos de la compañía.

El consejero saliente de Abertis, Francisco Reynes, se despide del cargo en presencia del nuevo director general, José Alfaro (segundo por la derecha) y otros altos cargos de la compañía. / JUAN MANUEL PRATS

La concesionaria de autopistas Abertis descarta que el ministro de Energía, Álvaro Nadal, esté haciendo “un uso político” sobre el futuro del operador de satélites  Hispasat (cuyo capital está controlado por Abertis, en un 57%) para interferir en el proceso de ofertas de compra (opas) sobre la firma de infraestructuras. “No podemos poner en duda la profesionalidad del ministro y de su equipo, ni su buena fe. No creemos que se esté haciendo un uso político del tema”, ha dicho el nuevo consejero ejecutivo director general de Abertis, José Aljaro, quien se ha estrenado en el cargo este mismo miércoles. “Pensamos que no se está frenando” el proceso de venta de Abertis; “es un ministerio, con personas profesionales y serias” ha rematado Aljaro en respuesta a una pregunta de los periodistas sobre las exigencias administrativas del departamento de Nadal en relación al futuro de Hispasat.

El hasta ahora director financiero de Abertis asumió este martes las principales tareas ejecutivas de la multinacional el mismo día en que el consejo de administración aprobó el cese de Francisco Reynés como consejero delegado y vicepresidente ejecutivo para convertirse en presidente ejecutivo de Gas Natural. Reynés ha aprovechado la rueda de prensa de Abertis de presentación de resultados del 2017 para despedirse públicamente de la compañía y mostrar su agradecimiento al equipo directivo.

El beneficio sube el 13%

Aljaro ha calificado de “magníficos” los resutados obtenidos por el grupo de infraestructuras en el 2017, ejercicio en el que su beneficio aumentó el 13% hasta los 897 millones y en el que obtuvo unos ingresos que, por primera vez, superaron los 5.000 millones de euros, el 13% más. Abertis registró aumentos de tráficos en sus principales mercados y, concretamente, en España el incremento fue del 3,9% durante el año pasado. “Esto es una de las claves por lo que hoy hay dos opas en el mercado”, ha dicho el nuevo ejecutivo de Abertis

A Aljaro le tocará pilotar la compañía en los momentos previos al desenlace de las dos ofertas públicas de adquisición de acciones (opas) lanzadas sobre Abertis por la italiana Atlantia y por la filial alemana de ACS, Hotchtief

Aljaro ha evitado expresar la preferencia por una u otra oferta de compra hasta que

el folleto de la opa anunciada por Hotchief no sea publicado por la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). “Nuestra obligación es tratar de maximizar el precio en ambas en beneficio de nuestros accionistas”, se ha limitado a apuntar.

Trabas sobre Hispasat

Aljaro ha explicado que Abertis negocia con desde enero del 2017 la venta de su participación en Hispasat a Red Eléctrica Española (REE), mucho antes del lanzamiento de la primera de las opas, la de Atlantia, a mediados de año. “Dado que aún no hay operación con REE, aún no hemos hablado de precio. En este momento, pues, no podemos hablar de ‘pelotazo’, porque no hay decisión”, ha añadido Aljaro en respuesta a la advertencia lanzada por el ministro Nadal sobre los términos de la operación.

Abertis ha decidido desconsolidar a Hispasat de sus cuentas para facilitar su venta a REE y evitar que su participación en el operador de satélites se convierta en una traba para el las opas lanzadas por Atlantia y Hotchief sobre el negocio de autopistas.  

AUTOPISTAS QUEBRADAS

De cara a los proyectos de futuro, y a la espera de quién sea el nuevo propietario de Abertis, la compañía mantiene su interés inversor en España. Aljaro ha confirmado que Abertis estudiará optar a la nueva licitación de las autopistas quebradas de peaje que previamente asumirá el Estado en la primera parte del 2018. 

En relación a la sede de la compañía, Aljaro ha explicado que la decisión de su traslado de Barcelona a Madrid se adoptó buscando “la máxima seguridad jurídica y que ello no tuviera impacto en las opas”. En relación a un posible retorno a la capital catalana ha dicho que “es algo que no rechazo, si bien es demasiado pronto para hablar de ello”.

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