Peugeot presenta en el Mobile World Congress sus líneas del futuro

El Mobile World Congress de Barcelona, que hoy arranca y el CES de las Vegas son primos hermanos. Las dos citas tecnológicas se han convertido en los últimos años no solo en escaparate de novedades relacionadas con la telefonía, la conectividad y la nueva era digital de la sociedad humana. También son el escenario elegido por muchos fabricantes de automóviles para mostrar al mundo su visión del futuro, con el móvil, el smartphone como la principal herramienta de progreso.

Peugeot no ha querido faltar a su cita en Barcelona y presenta el Instinct Concept, un prototipo que no solo integra soluciones digitales para incorporar el automóvil al entorno digital del usuario y la conducción autónoma, sino que aprovecha para desplegar toda una serie de argumentos estéticos que no tardaremos en ver en sus modelos más representativos que llegarán en los próximos meses.

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Suena a teletransportación y basa su filosofía de estilo en el tiempo, la amplificación de las sensaciones y a eficiencia (no sólo de la batalla contra el CO² vive el hombre). Comparte todo lo que el usuario asume como propio con su teléfono móvil y lo integra al vehículo, formando un ente único y funcional.En los años 50 el hombre ya aspiraba a que el coche le llevara, que fuera autónomo, y que no precisara de su intervención en la conducción. No ha pasado mucho, apenas 67 años, y todo eso ya es casi, casi real. Peugeot sigue (como muchos otros fabricantes) la senda de la conducción autónoma y explora sus posibilidades de futuro. El Instinct Concept es su última muestra. Ese instinto hace que el coche aprenda del usuario, de sus constumbres y de su entorno.

DESARROLLO CON SAMSUNG

La base que se muestra en Barcelona emplea el Samsung Artik Cloud, cuyo objetivo es asumir diferentes perfiles de usuario (un elemento clave también en el fututro del coche compartido). Peugeot Instinct Concept se basa en el deep learning, un método de aprendizaje con el que se puede establecer el perfil de su usuario.

Para ello, la plataforma I.o.T (Internet de las Cosas) Samsung Artik Cloud conecta los objetos del día a día y agrega los datos. Éstos provienen de los relojes inteligentes, de los smartphones y de las redes sociales. El hogar también está presente a través de la domótica – televisión inteligente, audio streaming, Home Assistant - el ordenador, etc.

{"zeta-legacy-image-100":{"imageSrc":"https:\/\/estaticos.elperiodico.com\/resources\/jpg\/7\/7\/1488208765277.jpg","author":"El interior del nuevo Peugeot Instinct Concept.","footer":"PEUGEOT"}}El propio coche es una fuente de información. Nos acompaña a diario: trayectos habituales, lugares favoritos o los hábitos de conducción. Peugeot y Sentiance, empresa de Data Science, procesan los datos para convertirlos en explícitos y así establecer el perfil de cada uno. El Peugeot Instinct Concept es un deportivo (shooting brake) de diseño atractivo, proporciones elegantes y con una línea de futuro que ofrece muchas pistas de hacia dónde iluminará Peugeot sus modelos venideros. Por fuera los trazos fluyen con una parrilla específica con líneas verticales que marcan la anchura de la carrocería. Las puertas se abren de forma asimétrica y hay espacio para cuatro ocupantes.

MÁS QUE UN PROTOTIPO

Los asientos basculan sobre la base y, cuando se opta por la conducción en modo autónomo el pedalier se esconde y el volante desaparece integrándose en la consola central. Ofrece la imagen del nuevo interior para los Peugeot del futuro: el Responsive i-Coclkpit. Adaptado a cada necesidad.

Como baluarte del futuro de la conducción autónoma, el Peugeot Instinct Concept ofrece cuatro modos de desplazamiento: dos de conducción (Drive Boost y Drive Relax) y dos autónomos (Autonomous Sharp y Autonomous Soft). Todo se maneja desde el i-Device situado en la consola central.

SIEMPRE BAJO CONTROL

El conductor siempre tiene el control del vehículo independientemente del modo que esté habilitado. En el modo Autonomous, también. Junto con la pantalla de 9,7’’ situada en la consola central, el i-Device permite realizar una serie de acciones en el coche. Con un simple gesto, por ejemplo, podemos adelantar al vehículo de delante o pasar del modo Soft al modo Sharp.

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Mecánicamente el Peugeot Instinct Concpet monta un propulsor híbrido enchufable que entrega 300 CV de potencia (224 Kw). Dispone de tracción a las cuatro ruedas y llantas de 21 pulgadas. Obviamente no es un modelo de producción, pero apuesto a que en menos de un año podemos apreciar muchas de las soluciones que propone en los modelos más emblemáticos de Peugeot. Tiempo al tiempo

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