medidas en los servicios públicos
El Govern estudia elevar el recibo del agua el 20%
La suministradora de las empresas que abastecen a BCN calcula que debe aumentar el 70% los ingresos
RAFA JULVE / AGUSTÍ SALA / Barcelona
Aigües Ter Llobregat(ATLL) necesita aumentar un 70% los ingresos para equilibrar el "importante" déficit que arrastra. La empresa celebró este miércoles un consejo de administración en el que informó de que el año 2011 cerró con un desfase en las cuentas de 34 millones de euros, lo que hace elevar la deuda acumulada hasta los 663 millones, comoinforma EL PERIÓDICO en la edición en papel.Aigües Ter-Llobregat da suministro a las empresas que abastecen a la ciudad de Barcelona, a su área metropolitana y a nueve comarcas de su alrededor. Ese incremento del 70% de los ingresos se traduciría en un encarecimiento del 20% en el recibo del agua para las familias y empresas.
Algunos miembros del consejo de administración reunido este miércoles afirmaron que el incremento debe aplicarse en breve. Sin embargo, fuentes de la dirección aseguraron que no se sopesó ni cuantificó un aumento de tarifas. En cambio, sí admitieron que "para equilibrar su déficit,ATLLdebería incrementar en un 70% sus ingresos". Esta necesidad responde a que "no se ha podido cerrar ningún crédito" para afrontar pagos pendientes.
Alza de la factura en un 20%
Si se concreta ese incremento del 20% en la factura final para solucionar la asfixia financiera de la entidad, el recibo del agua habrá subido un 28% en lo que va de año, ya que este sería el tercer aumento en el 2012, aunque fuentes de la empresa no descartan que el nuevo incremento se apruebe en julio y entre en vigor en septiembre. A ello habría que sumar la posibilidad de que el Gobierno central acabe elevando el IVA (del 8% actual al 18%), lo que implicaría otra subida del 10%.
En realidad, el aumento de la tarifa sería del 70% para las suministradoras finales (es decir, el aumento porcentual que necesita la empresa para sanearse), explicó esta fuente de la dirección, pero las aportaciones públicas, entre otros factores, dejan en un 20% la repercusión para el ciudadano. La misma fuente lamentó que la dirección de la ATLL no entregó ningún documento para evaluar posibles medidas. "Es escandaloso que se planteen una revisión de la tarifa cuando estamos en un proceso de privatización" de la firma pública, se quejó. Para obtener la concesión, la empresa ganadora del concurso debe pagar inicialmente 400 millones, por lo que las posibilidades para encontrar candidatos se reducen.
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