De la convivencia de la Fórmula 1 en Valencia y Montmeló a la alternancia de Jarama y Montjuïc

Durante cuatro años, dos Grandes Premios españoles convivieron en el calendario de la Fórmula 1. Sucedió de 2008 hasta 2012, cuando al Circuit de Barcelona-Catalunya se añadió el Gran Premio de Europa, disputado en el circuito urbano de Valencia. 45 años después de la última carrera en el circuito del Jarama, Madrid recupera la Fórmula 1 a partir de 2026, lo que abre la posibilidad a una posible coexistencia en el calendario en el que será el último año de contrato del circuito de Montmeló.

La capital española ha logrado un acuerdo con la Fórmula 1 por diez temporadas (2026-2035) para convertir el circuito urbano de Madrid en el Gran Premio de España. Sin embargo, se da la circunstancia que el Circuit de Barcelona-Catalunya tiene contrato para ser el Gran Premio de España hasta 2026.

En la presentación oficial del nuevo circuito, Stefano Domenicali, presidente y consejero delegado de la Fórmula 1, admitió que no descarta que ambas pruebas pueden convivir. "Para evitar dudas y aclararlo, el hecho de que estemos en Madrid no excluye que podamos quedarnos en Barcelona en el futuro", afirmó el dirigente. "De cara al futuro, hay conversaciones en marcha para ver si realmente podemos ampliar nuestra colaboración con Barcelona, con quien tenemos una muy buena relación", añadió Domenicali.

Las declaraciones de Domenicali dejan la puerta abierta a dos posibilidades, una posible convivencia de ambos circuitos en el calendario de 2026 y, de cara al futuro, que se mantenga dicha convivencia o se produzca una alternancia entre ambas ciudades.

La alternancia de Jarama y Montjuïc

Madrid y Catalunya ya alternaron su presencia en el calendario de la Fórmula 1. Fue de 1969 hasta 1975, cuando se decidió alternar anualmente el circuito madrileño del Jarama con el circuito catalán de Montjuïc. Ocho años de alternancia, con cuatro Grandes Premios disputados en un circuito y cuatro en el otro. Los problemas de seguridad del circuito urbano de Barcelona - con cinco muertos en 1975 -, acabaron con la prueba.

Valencia y Barcelona, cuatro años conviviendo

En 2008, la Fórmula 1 llegó al circuito urbano de Valencia, que se denominó Gran Premio de Europa y convivió con el Circuit de Barcelona-Catalunya en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2012, donde Fernando Alonso logró la victoria a bordo de un Ferrari. Pese a que el circuito valenciano - denominado GP de Europa - tenía contrato hasta 2014, la crisis económica y las polémicas terminaron definitivamente con el circuito.

En aquel momento, España era el único país que contaba con dos circuitos en el calendario de la prueba automovilística. Durante los seis años siguientes (2013-2019), no hubo ningún país que tuviera dos grandes premios, con la intención de los máximos dirigentes de la Fórmula 1 de expandirse al máximo número de países y continentes posible.

En 2020, en plena pandemia, el calendario de la F1 se alteró completamente, con solo 17 carreras y repitiendo en Austria, Reino Unido y Baréin, y disputando dos GPs en Italia (Monza y Mugello), dadas las circunstancias sanitarias.

Italia y Estados Unidos, con más de un GP

Tras la pandemia, se amplió el calendario hasta las 23 carreras; nunca antes había habido tantas pruebas en una misma temporada. Y con esta ampliación, Italia acordó organizar dos Grandes Premios, el GP de la Emilia-Romaña (contrato hasta 2025) y el GP de Italia en Monza (hasta 2024). Un año después, al circuito de Austin se le añadió el circuito de Miami, con lo que Estados Unidos sumaba un nuevo circuito al calendario.

En 2023, se añadió el tercer circuito estadounidense, el GP de Las Vegas, que firmó un acuerdo de diez años como el que ha conseguido recientemente Madrid. De cara a este 2024, se ha añadido una carrera hasta llegar a las 24, y convivirán tres pruebas en Estados Unidos y dos en Italia. Por el camino, Alemania (2019), Francia (2022) y Bélgica (2023) se han quedado sin carrera en la Fórmula 1, con la entrada de nuevos circuitos como el de Arabia Saudí o el de Catar.