Carlos Sainz provoca el delirio en Monza con una pole al límite

Carlos Sainz había marcado en rojo en su agenda la fecha del Gran Premio de Italia (1-3 setiembre), que además coincidía con su 29º cumpleaños. Después de una temporada aciaga, en la que le ha tocado lidiar con un monoplaza impredecible, muy difícil de conducir, con el que se le ha resistido el podio, el piloto madrileño sabía que Monza era el lugar idóneo para resarcirse. Sabía que en el circuito lombardo, delante de los entregados tifosi y de la plana mayor de Ferrari, incluido el presidente John Elkann, cualquier éxito se magnifica hasta el extremo. Y de momento, su plan perfecto se está cumpliendo .

Sainz ilusionó a los fans de la Scuderia siendo el más rápido en los libres del viernes y ayer sábado dominó también la tercera tanda. Abordó la clasificación con máxima confianza, convencido que poder optar a la pole. Su compañero Charles Leclerc, que la consiguió aquí el pasado año, y sobre todo Max Verstappen, prácticamente inabordable esta temporada, se lo pusieron muy complicado. 

En el primer intento de Q3 Carlos se hizo con la pole provisional, pero el líder del Mundial mejoró su tiempo. Y también Leclerc. Tocaba apretar en la última vuelta, al límite. Sainz, calculador, firmó un segundo sector impresionante, arañando al crono las milésimas que necesitaba para cruzar la meta con apenas 13 milésimas de ventaja sobre 'Mad' Max. A Leclerc le batió por 67. Suficiente para provocar el delirio en las gradas de Monza y anotarse su cuarta pole en Fórmula 1. "'Decidme que la tenemos!" preguntó por radio, aún con la adrenalina a tope. "Si, si, lo conseguiste", le replicaron desde el muro.

"Ha sido muy intenso"

Los dos pilotos de la Scuderia estaban pendientes de una posible sanción en parrilla por ralentizar durante la Q1, pero los comisarios despejaron muy rápido la intriga y anunciaron que la acción no iba a tener consecuencias. En Monza se desató la locura.

"Ha sido muy intenso, hemos estado al límite, pero sabía que tenía algo de tiempo en Ascari... Creo que he hecho una de las mejores vueltas de mi vida", explicó.

Carlos es consciente que este domingo será otra historia. La diferencia con el RB19 en ritmo de carrera parece demoledora, aunque en Ferrari se aferran a su ventaja de salida. Verstappen arrancará ‘solo ante el peligro’ entre Sainz y Leclerc, con Checo intentando remontar desde la quinta plaza. “Voy a darlo todo para mantener el primer puesto. Es el objetivo y no es imposible. Una buena salida, un buen primer stint y ver si podemos luchar contra Max. Tendremos que trabajar como equipo. El Red Bull debería ser más rápido, pero tenemos que complicárselo", advirtió Sainz.

Alonso dejó buenas sensaciones en Q1, con neumaticos duros y también en Q2 con medios, pero en la fase decisiva, con blandos, bajó su rendimiento y terminó relegado a la décima posición: “Este circuito no es el mejor para nuestro coche. Aquí solo hay 6 curvas y el 90% se hace a tope. Así que no hay mucho que hacer más que acelerar en las rectas. “Hay fines de semana mejores y peores, y este es uno de los negativos. Habrá que intentar no cometer errores y sumar puntos”.