Mapa | Este es el recorrido de la Maratón de Barcelona 2023

La Marató de Barcelona regresa a su fecha habitual para este 2023. La prueba de más larga distancia que se celebra en la capital catalana se celebra este domingo, 19 de marzo, a partir de las 8.30 horas.

La Marató vuelve por sus fueros apostando solo por una única distancia para el día de la carrera. Si en 2022 también se celebró una prueba de 10 kilómetros de distancia con vertiente solidaria dedicada a las víctimas de la guerra de Ucrania, este año el domingo estará totalmente enfocado a la prueba reina de 42,195 kilómetros, dejando para el sábado las habituales Breakfast Run -prueba no competitiva que emula los últimos kilómetros de la maratón de los Juegos Olímpicos de 1992 con meta en el estadio Lluís Companys- y las carreras infantiles.

La carrera comenzará a partir a las 8.30 de la mañana del domingo se dará salida a los casi 15.000 corredores inscritos en varias tandas hasta cerca de las 9.00. Los corredores tienen un límite de seis horas para completar un circuito que mira de equilibrar la vistosidad pasando por varios de los emblemas arquitectónicos de Barcelona, y la rapidez -buscando el trazado más rápido y ancho posible en una ciudad con bastantes desniveles que sortear.

Aquí te detallamos el recorrido de la Marató de Barcelona

Salida a km 5

El punto de salida de la Marató de Barcelona está situado en la icónica avenida Maria Cristina con la Font màgica y el MNAC a la espalda de los corredores y las torres venecianas y la palza España delante. Una postal que se completa con la posibilidad de visualizar muy al fondo el Tibidabo.

A partir de ahí los participantes se encaminan por el carrer de Sants durante casi tres kilómetros para luego dirigirse a Travesera de Les Corts, cuyio inicio será muy familiar apara la familia culé... Y es que allí está ubicado el Camp Nou.

Más allá de algún breve descanso a la altura de plaza de Sants, estos primeros 5 kilómetros son en subida y, por lo tanto, toca no forzar el ritmo más de la cuenta por mucho que en estos primeros compases de la carrera nos notemos en plenitud de fuerzas.

Kilómetro 5 a 8

Todo lo que anteriormente hemos subido, ahora toca bajarlo, y la avenida Sarrià y Tarragona se prestan a ello -hacen bajada- aunque no tanto el tramo que une calle París y Berlín -sector más sinuoso-.

Las piernas nos pedirán dar un punto más de gas, pero en este momento de la carrera (ni una quinta parte completada) lo más sensato es no acelerarse y recorrer este tramo con sensación de que podríamos dar un punto más de velocidad sin problemas.

Kilómetro 8 a 11

Nos adentramos por las grandes avenidas céntricas de Barcelona y lo que notaremos es el calor de la gente en los laterales del circuito, desde el Centro comercial las Arenas, circulando por la sinuosa Gran Via y subiendo por paseo de Gràcia hasta alcanzar la calle Menorca.

Este sector, además, está salpicado de varios de los edificios más icónicos como la Casa Batlló, la Fundación Antoni Tàpies o, vista de lejos, la mítica Pedrera. Más allá de los edificios de 'guía turística', el paseo de Gràcia guarda muchas más joyas de gran valor arquitectónico que podemos ir disfrutando siempre bajando un poco el ritmo, que en subida se paga caro los excesos.

Kilómetro 11 a 15

Avanzando por la calle Mallorca, los corredores también podrán ver la Sagrada Familia. Es un tramo totalmente rectilíneo, de los denominados como 'de transición': monótono si no fuera por la fastuosidad de la gran obra de Antoni Gaudí.

Así que la idea aquí es mantener un ritmo estable y controlado y no saltarse el avituallamiento situado sobre el kilómetro 12.

Kilómetro 15 a 22

Uno de los 'cocos' de la carrera lo tenemos en este interminable tramo de ida y vuelta por la Meridiana que hasta llegar a la altura de la estaciónd e Sant Andreu es vistoso y animado, pero que luego cuando ya se extiende hasta casi tocar el paseo Santa Coloma, se vuelve bastante tedioso.

En este tramo hay que ir con la mentalidad de que la ida pica ligeramnete para arriba y no toca hacer esfuerzos. la vuelta, salvando los primeros metros donde hay que sortear un exigente repecho, son en suave y rápida bajada. O sea, que el planteamiento es buscar un ritmo lo más cómodo posible ya de inicio y no enfrascarse en batallas a la vuelta. y más si comienza a soplar el viento.

Kilómetro 22 a 25,5

Tras disfrutar de los ánimos de los vecinos y conocidos agolpados al final del tramo de Meridiana toca afrontar un tramo de conexión, que nos lleva a nivel del mar, pero que en absoluto es en bajada.

Salvo Rambla Prim -con pendiente favorable de principio a fin-, el resto es una combinación de tramos llanos, con alguna calle en suave bajada y un par de repechos cortos y exigentes. El viento puede hacer de nuevo acto de presencia por Gran Via y tocará moldear nuestro ritmo para que no nos afecte más de la cuenta.

Kilómetro 25,5 a 31

El segundo gran tramo de ida y vuelta llega ya en un momento crítico de la prueba, cuando ya se comienza a notar la fatiga en las piernas y los ánimos no son tan eufóricos como en los primeros kilómetros.

Al igual que en el sector de Meridiana, aquí lo que prima es mantener la mente fría y no venirse abajo en el eterno tramo de ida que nos lleva hasta casi la altura de la Torre Glòries, punto donde nos vendremos un poco arriba gracias a los ánimos de todos los congregados en ese mismo punto, para luego volver sin agobios y sortear el falso llano de paseo Taulat sin que nos deje secuelas.

El objetivo es marcarse un ritmo cómodo que no nos genere más cansancio ni castigo muscular y disfrutar saludando al resto de compañeros que van y vienen por uno y otro lado de Diagonal Mar.

Kilómetro 31 a 34

Uno de los tramos más bonitos, pero también el más expuesto al viento. Aquí es donde se comienza a pagar caro los excesos anteriores, por eso es tan importante llegar al inicio del paseo de Garcia Faria .que hace un poco de bajada- con buenas piernas y ánimos.

Tendremos un avituallamiento muy animado en el kilómetro 32, que será la antesala de un corto pero muy duro repecho que sortea la ronda Litoral.

La estrategia más inteligente aquí es buscar ente con la que montar una grupeta y taparse unos a otros del viento y, por supuesto, adaptar nuestro ritmo a si éste sopla de cara o de espaldas.

Kilómetro 34 a 37

Dejamos atrás todo el tramo más marítimo de la Marató y nos encaminamos al más animado y céntrico. Primero tocará pasar por debajo del mismo Arc de Triomf aunque antes hay que recorrer dos larguísimas rectas: Marina -que comienza bajando y luego pica para arriba- y Pujades -totalmente llana-.

El paso por el paseo Lluis Companys, aunque hace daño en las piernas porque tiene pendiente positiva, es de los más icónicos de la carrera y allí es el punto de inicio de uno de los tramos con más gente aplaudiendo a los corredores.

Siempre se ha dicho que quien alcanza plaza Catalunya ya tiene la Marató en el bolsillo, pues aquí el corredor la tiene tras el martirizante pero espectacularmente efusivo tramode Ronda Sant Pere.

Kilómetro 37 a 39 (Catedral, estatua Colom)

Dos kilómetros favorables en los que solo el viento y el posible calor se presentan como únicos elementos para fastidiar un tramo que sirve para recuperar algo de piernas y aliento antes de afrontar el último 'hueso' de la Marató.

Via Laietana es en bajada y nos permite divisar muy de tapadillo la Catedral -la tendrán los corredores a su derecha- y el fabuloso Mercat de Santa Caterina -a la izquierda-. Paseo de Colom es, sin embargo, totalmente llano y se hace más largo de lo que realmente es. Para ayudar a sofocar el posible calor la organización instala un punto de duchas para que los corredores se refresquen.

Kilómetro 39 a 42 (Mercat de Sant Antoni)

A solo tres kilómetros de meta... Pero menudos tres kilómetros. Y eso que de beunas a primeras no lo parece porque este ascenso a plaza Espanya comienza por un Paral·lel sin apenas desnivel.

Pero es ya cuando tomamos ronda Sant Pau que se nota realmente que la pendiente comeinza a picar, algo que se acentúa en el duro repecho final de una calle Sepúlveda donde se concentran todos los familiares, amigos y compañeros de los corredores para animarlos en estos últimos metros hacia la gloria deportiva -a nivel popular, claro-.

Aquí hay que asumir que la Marató ya no se nos escapa y que en breve disfrutaremos gozosos de llevar colgada la bonita medalla de la prueba, así que toca apretar los dientes, pero sin necesidad de forzar el ritmo más de la cuenta.

Kilómetro 42 a 42,195 (Mercat de Sant Antoni)

Últimos 200 metros y ya vemos el arco de meta en una recta final esplendorosa presidida por la Font Màgica y el Museu Nacional d'Art de Catalunya.

Estos 200 metros, que pican ligeramente para arriba, son el regalo que los corredores deben tomárselo como un auténtico disfrute mabiental... siempre y cuando tu obejtivo no esté amrcado por un crono concreto, porque en ese caso es donde debes hacer el sprint final para certificar una Marató impecable.