movilidad urbana

Medio maratón de Barcelona 2019: recorrido y afectaciones en el tráfico y transporte público

La prueba se disputa este domingo, 10 de febrero, a partir de las 8.45 horas

Eric Kiptanui, 1:01:04, ganador masculino del Medio Maratón de Barcelona.

Eric Kiptanui, 1:01:04, ganador masculino del Medio Maratón de Barcelona. / periodico

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La celebración este domingo, 10 de febrero, del medio maratón de Barcelona 2019, la Mitja, afectará la movilidad en diversos puntos de la capital catalana tanto durante los preparativos como en la celebración de la carrera. Al tratarse de una prueba más corta, las restricciones de tráfico no serán tan severas como las que afectarán el domingo 10 de marzo al Marató de Barcelona. La prueba de este domingo afecta, sobre todo, a la zona delimitada por la Gran Via y el frente marítimo de la ciudad. 

La salida de la carrera está prevista a las 8.45 horas, por lo que las calles afectadas por el recorrido se cerrarán a la circulación y se irán abriendo paulatinamente una vez todos los corredores ya hayan pasado por aquel punto.

Diversas líneas de autobuses se verán afectadas entre las 8.30 y las 12.30 horas, por lo que el Ayuntamiento de Barcelona recomienda el uso del metro en esta franja horaria para todos los que se tengan que desplazar tanto para asuntos privados, profesionales como para seguir a familiares o amigos que corran la prueba.

El tranvía

Uno de los transportes más afectados será el tranvía. Por esta razón,  se modificará el servicio de la línea T4 de Trambesòs a su paso por la avenida Meridiana y la avenida Diagonal. Entre las 7.45 y las 11.50 horas, se interrumpirá el servicio de la totalidad de la línea T4. Entre las 11.50 y las 12.20 horas está previsto que se recupere el servicio entre las paradas de estación de Sant Adrià y Glòries, y a partir de las 12.20 horas se prevé restablecer el servicio entre Glòries y Ciutadella-Villa Olímpica, una vez los organizadores de la carrera la den por finalizada.

Por otra parte, las líneas T5 y T6 se mantienen interrumpidas en ambas direcciones entre las paradas Glòries y Can Jaumandreu por las obras de los túneles de la plaza de las Glòries. El recorrido del autobús sustitutorio también se verá alterado por el medio maratón y pasará a circular de Glòries en Can Jaumandreu por la Gran Vía de las Cortes Catalanas y de Can Jaumandreu en Glòries bordeará la plaza de las Glòries por las calles Independencia, Aragón y Castillejos. El resto de líneas de la red tranviaria, T1, T2 y T3 a Trambaix, funcionarán en el horario habitual.

Billetes de tren gratis para los participantes

En cuanto a los participantes, gracias a un acuerdo de la organización Renfe Rodalies de Catalunya, todos los inscritos tendrán un billete gratuito para viajar en tren de cercanías de forma gratuita, ida y vuelta, el día de la carrera.  De esta manera, dentro de la bolsa del corredor que tendrán que recoger previamente en la Cúpula del Centre Comercial Arenas, el viernes 8 o el sábado 9 de febrero, habrá un ticket que se cambiará por un billete de ida y vuelta que les permitirá llegar a Barcelona -y volver- de manera gratuita el próximo 10 de febrero.

Así se verá afectada la ciudad

Paseo Picasso, entre Ribera y Princesa: invertirá la circulación del lateral del Paseo Picasso entre Ribera y Princesa y también Princesa, entre Comercio y Paseo Picasso.

Josep Anselm Clavé desde Parque hasta La Rambla: invertirá el sentido de circulación de la calle Josep Anselm Clavé desde Parc hasta La Rambla.

Consolat de Mar desde Pla de Palau hasta Via Laietana: invertirá el sentido de la circulación de la calle Consolat de Mar desde Pla de Palau hasta Via Laietana.

Pere IV: se invertirá el sentido de la circulación entre Selva de Mar y Rambla Prim.

Josep Pla, se invertirá el sentido entre Paraguay y Pere IV.

Conectividad de diferentes zonas

A lo largo de la prueba los vehículos podrán acceder a la estación de Francia, a su parking y el paseo. Circunvalación, por Pla de Palau, donde habrá segregado el carril bus de la calzada mar de la av. Marqués de l'Argente4a.

Durante toda la afectación se podrá acceder a la zona de Sant Martí a través de  entrada:

- Salida 23 de la ronda Litoral, sentido Llobregat y Besòs.

- Joan de Austria (por debajo de Pallars) con limitación de altura de 3,2 metros.

salida:

- Entrada 23 de la ronda Litoral, sentidos Llobregat y Besòs.

- Zamora (por debajo de Pallars).

Se podrá acceder a la C-31 por Selva de Mar.

División de calzadas

Ciutat Vella

- Av. Marqués de l'Argentera, entre Pla de Palau y Paseo Circunvalación: se subdividirá la calzada mar por la línea del carril Bus, dejando un carril desde Pla de Palau (lado Besòs) hasta Paseo Circunvalación para los vehículos que quieran ir a la estación de Francia, a su parking y el Paseo de Circunvalación.

- Pla de Palau: la carrera ocupa los 4 carriles montaña y dos carriles mar.

Eixample

- Gran Via de las Corts Catalanes, entre Rambla de Catalunya y Passeig de Gràcia

La carrera irá por la calzada mar. Esta se dividirá, dejando los tres carriles lado montaña para los corredores y un carril lado mar para los vehículos procedentes del lateral mar de Gran Via Corts Catalanes.

- Gran Via de las Corts Catalanes, entr Passeig de Gràcia y Bailén

La carrera irá por la calzada central. Esta se dividirá, dejando tres carriles en el lado mar para los corredores y dos carriles lado montaña para los vehículos.

Sants - Montjuïc

- Plaça Drassanes (lado Besòs - montaña) entre Paseo Josep Carner y Paral.lel. Se subdividirá la calzada dejando tres carriles de la parte exterior de la plaza para los corredores procedentes del pg. Josep Carner y el resto para los vehículos.

Sant Martí

- Granvia - Josep Pla (lado mar). División del cruce de Diagonal (del chaflán Llobregat - mar al chaflán Besòs - montaña). Se reservará la calzada mar por los corredores.

- Josep Pla, entre Paseo García Faria y Paseju Taulat: división de la calzada dejando dos carriles lado Besòs para los vehículos y el resto por los corredores (un carril de circulación, un carril de vehículos estacionados y el carril bici).

- Paseo García Faria, entre Josep Pla y Selva de Mar. División de la calzada dejando un carril lado mar para los vehículos y el resto por los corredores (dos carriles de circulación y un carril de vehículos estacionados).

- Avenida Litoral, entre la salida 23 de la B-10 (sentido Besòs) y Laguna. Se subdividirá la calzada, dejando dos carriles lado mar para los corredores y un carril lado montaña para los vehículos que, procedentes de la salida 23 de la B-10 sentido Besòs, se les desviará por la calzada Besòs de la calle Llacuna.

- Avenida Litoral, entre Jaume Vicens Vives y la entrada 23 de la B-10, sentido Besòs. Se subdividirá la calzada, dejando dos carriles lado mar para los corredores y un carril lado montaña para los vehículos, que procedentes de Jaume Vicens Vives quieran acceder a la entrada 23 de la B-10, sentido Besòs.

- Plaça dels Voluntaris (lado Besòs - montaña). Se subdividirá la calzada, dejando la parte interior de la plaza para los vehículos y dos carriles de la parte exterior por los corredores procedentes de Salvador Espriu.

Récord de 19.000 participantes

<span style="font-size: 1.6rem;">Con un récord de 19.000 atletas se <strong>afrontará la prueba</strong> con un alto porcentaje de mujeres, nada menos que el </span><span style="font-size: 1.6rem;"> 33%, una cifra jamás alcanzada hasta el momento. Por países, concurren corredores de 101 nacionalidades, siendo los franceses, en cuanto a extranjeros, los más numerosos </span><span style="font-size: 1.6rem;">(1.593), seguidos por Reino Unido (1.187), Alemania (645) e Italia (597), sin olvidar países tan exóticos como Costa Rica, Cabo Verde, Antártida, Arabia Saudí, Camerún, Malasia, Mauricio o Islas Vírgenes.</span>