Unión Llobregat-Vallès
Las obras de la L8 de FGC en Barcelona también ocuparán un gran solar de Magòria
Complementará la principal afectación de los trabajos en del parque Joan Miró del Eixample
Cortan la Gran Via en protesta por los daños de las obras de FGC al parque Joan Miró
Terrenos de Magoria afectados por las obras de FGC / Territori
Por qué confiar en El Periódico Las obras de prolongación de la Línea 8 de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) afectarán temporalmente terrenos de Magòria, en el barrio de Hostafrancs (Sants-Montjuïc) de Barcelona. Se destinarán esencialmente al almacenaje de material.
No obstante, la principal afectación de los trabajos es el uso de parte del parque Joan Miró del Eixample, lo que comporta la tala de árboles y la pérdida temporal de espacios de estancia y juego. Los vecinos protestaron de nuevo este jueves con un corte de la Gran Via.
Representantes del Departamento de Territorio y del Ayuntamiento de Barcelona han informado este jueves al vecindario del distrito de Sants-Montjuïc de la próxima ocupación de la zona. En concreto, la obra utilizará un área de 6.600 metros cuadrados, cedida temporalmente por el Ayuntamiento.
Este espacio se empleará, a partir de la próxima semana, para almacenar material general de la obra y para la ubicación de diversas instalaciones auxiliares. El Departamento de Territorio tiene en marcha las obras para la conexión de las líneas Llobregat - Anoia y del Vallés de FGC, que incluye la construcción de un túnel de cuatro kilómetros.
La obra comporta la prolongación de la línea actual, que finaliza en la estación de plaza Espanya, hasta la estación de Gràcia, con una inversión global de más de 400 millones de euros.
En su recorrido, el nuevo tramo ferroviario contará con tres estaciones de nueva construcción: Hospital Clínic, Francesc Macià y Gràcia. Adicionalmente, se remodelarán las estaciones de plaza Espanya (actualmente, línea Llobregat – Anoia) y la actual de Gràcia de la línea de FGC del Vallès.
Los trabajos de la obra civil, que empezaron el pasado enero, conllevan el empleo de terrenos en superficie que se van implantando de forma progresiva. Asimismo, se está llevando a cabo la campaña de auscultación e inspecciones de edificios como medidas de prevención, vigilancia y control de las obras previas al inicio de los trabajos de construcción de las estaciones y la excavación del túnel del prolongación de la L8.
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