Fallece la menor que el domingo sufrió un siniestro en bicicleta en la avenida Madrid de Barcelona

Eran las nueve de la noche del pasado domingo. Lo único seguro es que se desplazaba en bicicleta por la avenida de Madrid, en un tramo sin carril bici en el que, a la fuerza, tenía que compartir espacio con los coches, porque la acera no llega a los cinco metros de ancho, amplitud mínima para que los ciclistas puedan usarla. Sufrió una colisión con un turismo y cayó al suelo. Ingresó en estado crítico después de que los servicios de emergencias médicas hicieran todo lo posible por ella sobre el asfalto. Esta joven, de 16 años, alumna del Instituto Pedralbes de Les Corts, donde cursaba primero de bachillerato, ha fallecido la mañana de este martes.

El siniestro se produjo frente al número 138 de la avenida de Madrid, justo antes de que esta arteria cruce Gran Via de Carles III. La Unidad de Investigación y Prevención de Accidentes (UIPA) de la Guardia Urbana sigue analizando lo sucedido, pero en cualquier caso, nunca las fuerzas van a estar igualadas cuando una bicicleta y un coche colisionan. Las heridas fueron tan severas que, a pesar de su fortaleza y juventud, no ha podido recuperarse.

Atención a la familia

Al haber perdido la vida más de 24 horas después del siniestro, esta joven de 16 años no será contabilizada como víctima de tráfico. Sí se incluirá como herida grave, pero no como fallecida. Una decisión controvertida que responde más a la costumbre que, quizás, al sentido común. Barcelona, de hecho, sigue la estela del Servei Català de Trànsit (SCT), que también cuenta solo el primer día tras el accidente. La Dirección General de Tráfico (DGT) se va al otro extremo y lo alarga hasta los 30 días.

A pesar de que la estadística la deje al margen de la trágica lista de fallecidos en siniestro de tráfico, la UIPA ha activado igualmente el operativo de duelo y acompañamiento a la familia, poniendo a su disposición toda la ayuda de los psicólogos del Ayuntamiento de Barcelona.

Adrià Arenas, portavoz del Bicicleta Club de Catalunya, lamenta en conversación con este diario el fallecimiento de esta joven y traslada las condolencias de la entidad a la familia. Sobre el siniestro, considera que es la "enésima demostración de que Barcelona no puede permitirse tener autopistas urbanas en las que prima la velocidad motorizada sobre la movilidad sostenible". "Es necesario -prosigue- incrementar la infraestructura ciclista, y la avenida Madrid necesita un carril bici, para dotar de mayor seguridad y prioridad a la bicicleta y para que todo el mundo pueda pedalear de manera tranquila y segura".