Adiós al último tren 'revolucionario' de los años 80 que circulaba en el metro de Barcelona

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha retirado el último tren de la serie 3000 que quedaba en circulación en la línea 3 del Metro de Barcelona, aunque su fundación preservará, en el caso de los 3000, una unidad triple, formada por dos motores y un remolque.

Según ha informado TMB, el pasado viernes 16 de febrero el último convoy de esta serie, formado por los motores 3045, 3046, 3047, 3048 y por el remolque R3312, efectuó la última salida de las cocheras de Sant Genís dels Agudells y finalizó para siempre su servicio en la estación de Trinitat Nova.

Así, ha sumado los últimos kilómetros de los más de cuatro millones que ha realizado este convoy (toda la serie ha hecho unos 72 millones de kilómetros) desde su puesta en marcha el 29 de septiembre de 1986.

La retirada de este tren forma parte de la renovación de los convoyes para eliminar a todo el amianto del material móvil de la red de metro, y en el caso de la línea 3, siguen incorporándose progresivamente los nuevos trenes de la serie 7000.

Con motivo de la retirada de la emblemática serie, TMB publicado unos vídeos en los que ha reunido al director de Metro del año 1986, Agustín del Castillo, con el jefe de la oficina técnica de la época, Ramon Rosell.

La puesta en marcha de esta nueva serie 3.000 vino acompañada de una gran campaña publicitaria que se llevó a cabo durante los meses de septiembre y octubre de 1986 y que tenía como mensaje principal el eslogan "Barcelona estrena Metro".

Con la retirada del último tren de esta serie, la Fundació TMB, que preserva una parte de cada serie que ha estado en circulación, guardará una unidad triple de los 3000, formada por dos motores y un remolque.