Mapa | Aquí están ubicados los 28 nuevos radares ‘pedagógicos’ de Barcelona que ya están en funcionamiento

Barcelona ha empezado a instalar este mes de julio las primeras unidades de los 28 nuevos radares pedagógicos en entornos escolares de Barcelona. La circulación por estos puntos estará limitada durante el horario lectivo a 50 km/h, con la excepción de tres localizaciones en calles dónde solo se puede ir a 30 km/h.

Los nuevos radares mostrarán a través de un panel la velocidad de cada vehículo que pase por delante, para que el conductor sea consciente de una eventual superación del límite indicado. Por ahora solo se le informará, sin sancionar a los titulares de los coches o motocicletas que excedan la velocidad indicada. Fuentes municipales indican a EL PERIÓDICO que ya están colocados 12 de los aparatos. Fueron anunciados a principios de mes por la teniente de alcaldía Laia Bonet.

Aspecto disuasorio

Pese a no multar, el aspecto de los nuevos radares es prácticamente idéntico al de los aparatos que sí multan. Como ha podido comprobar EL PERIÓDICO, el situado en la Travessera de Dalt-Verdi, sobre un semáforo, es una caja oscura con dos lentes frontales de diferente tamaño. El panel que muestra al conductor a qué velocidad va está unos metros más allá y no se ve hasta haber cruzado el semáforo. En otro caso, en la Av. Estatut-Jorge Manrique, el radar está situado en una bajada y el panel pedagógico pierde visibilidad por el arbolado de la vía.

Radares que multan y que no

Barcelona ya estrenó el año pasado 17 radares que sí multaban a los infractores, 12 en entornos escolares y 5 más en puntos negros de accidentes. El nuevo gobierno municipal ha optado por flexibilizar estos controles, como ya estudió el bipartido a finales del mandato anterior. Ahora los vehículos que circulen por los entornos escolares fuera del horario y del calendario escolar podrán hacerlo a la velocidad máxima permitida en estas vías (50 km/h). El mes de agosto, los domingos y todas las noches también quedarán exentos de esta regulación, con lo que la normativa estará vigente de lunes a sábado entre las 7.00 y las 22.00 horas.

La señalización se adaptará para indicar las nuevas limitaciones y los tramos de los radares se irán adaptando al límite de velocidad vigente en cada momento, en función de si es horario escolar o no. Durante las horas diürnas las sanciones seguirán penalizando por circular a más de 30 km/h, con el objetivo de garantir la seguridad de los niños cuando entren y salgan de las zonas escolares. La medida nació del atropello mortal de un menor frente a su colegio, suceso que llevó también a idear otras medidas municipales como ampliaciones de acera y urbanismo táctico para reduir accidentes.

Ubicaciones de los 28 nuevos radares

Estos son los puntos en los cuales se instalaran los 28 nuevos radares pedagógicos, que entrarán en funcionamiento el segundo semestre de este año. La fecha exacta aún no se ha hecho pública.

Uno de los factores que más influyen como causa indirecta en siniestros es el exceso de velocidad. Por ello, el Ayuntamiento de Barcelona ha instalado radares como parte de las medidas incluidas en el Plan de Movilidad Urbana 2024 y el Plan Local de Seguridad Viaria de Barcelona 2019-22.