El carril bici pirata de Barcelona cumple 40 años

Este sábado se cumplen 40 años de una acción de protesta peculiar. Tiene que ver con la movilidad sostenible y las bicicletas, un debate muy de actualidad y que ya entonces generaba controversia. Aunque en ese momento, con un punto de anécdota que hoy ya no tiene, porque el ciclismo urbano ya es un fenómeno indiscutible en la movilidad. Sucedió el 15 de julio de 1983, cuando un grupo de amanates de la bici se hicieron carne en el cruce de paseo de Gràcia con Diputació para crear el primer carril bici (pirata) de Barcelona.

La ciudad no tenía carriles bici y eran una minoría muy absoluta los que apostaban por este vehículo como medio de transporte habitual. Eran pocos, pero eran ruidosos y folloneros; quizás las única manera de romper el 'statu quo' dominado por el automóvil. Amics de la Bici, una entidad que había nacido en 1981, reunió a unos cuantos amigos en el corazón del Eixample. Llevaban meses reclamando que las calles destinaran un espacio a los ciclistas. Pero sin suerte. Ese día decidieron coger el toro por los cuernos.

Pequeña reyerta

Un alcalde 'fake', vestido de traje blanco para la ocasión, cortó la cinta del nuevo vial, que ellos mismos pintaron, en el cruce de paseo de Gràcia con Diputació. El corredor avanzaba por esta última calle, subía por Casanovas, giraba por Rosselló y bajaba de vuelta por Bruc. Luego, tras los festejos, después de la marcha triunfal por el centro de Barcelona, se fueron a Sant Jaume a lanzar proclamas, no sin antes enfrentarse en Via Laietana a un taxista que con su Seat 132 se llevó por delante a uno de ellos. Daños en la bici y una leve reyerta, poco más.

Tuvieron que pasar siete años para que el ayuntamiento inaugurara, en octubre de 1990, el primer vial ciclista permanente de Barcelona. Es el de la Diagonal entre Francesc Macià y el parque de Cervantes, curiosamente, uno de los más anchos de la ciudad. Lo recorrió el alcalde Pasqual Maragall junto a algunos de sus concejales, como Joan Torres (Circulación y Transportes), que anunció que este era el inicio de una larga amistad: "En todos los proyectos urbanísticos que se hagan a partir de ahora se estudiará el carril bici".