Los radares de Barcelona próximos a escuelas seguirán multando por la noche

El Ayuntamiento de Barcelona ha desechado sendas propuestas del PP y Cs para que los 12 nuevos radares instalados cerca de escuelas de la ciudad estén desactivados fuera del horario de clase, en especial por la noche, los fines de semana y en meses no lectivos, como agosto. Las dos fuerzas de gobierno (Barcelona en Comú y PSC) y ERC han desestimado la petición, que ha contado con el apoyo de Junts y Valents, además de los populares y los liberales. 

Tanto PP como Cs han acusado al gobierno municipal de tener “afán recaudatorio” con los radares situados en entornos escolares, a los que se añaden otros cinco situados en tramos con alta siniestralidad en Barcelona. La teniente de alcalde de movilidad, Laia Bonet (PSC), ha rebatido las acusaciones. 

Mapa | ¿Dónde están los 17 nuevos radares en Barcelona que multan desde este lunes?

“No ha habido ninguna colocación de radares tan explicada, transparente y progresiva que esta”, ha defendido. La concejala ha añadido que se ha detectado que los conductores que circulan con exceso de velocidad donde los radares están en funcionamiento han descendido un 40%. A su vez, ha enfatizado que el límite de velocidad a 30 kilómetros por hora no ha variado en las inmediaciones de los centros educativos. “Pero veíamos que había falta de cumplimiento del límite”, ha advertido la teniente de alcalde, que ha recalcado que "solo 19 de cada 1.000 vehículos circulan con exceso de velocidad" en la ciudad.

Bonet ha considerado contraproducente desactivar los radares fuera del horario escolar. “En la noche es cuando se producen los siniestros más graves, independientemente de que hayan escuelas abiertas o no”, ha esgrimido Bonet, que ha recordado que nueve de las 23 víctimas mortales en accidentes de tráfico en la red viaria de la ciudad en 2023 fue en horario nocturno. “No podemos mirar a otro lado. A 50 kilómetros por hora, un impacto contra un peatón tiene un 90% de riesgo de mortalidad, mientras que es de un 10% a 30 kilómetros por hora”, ha indicado.

"Caos circulatorio"

Los 17 radares próximos a colegios y puntos negros de Barcelona se instalaron en septiembre pasado y sancionan desde enero. Uno de ellos está situado en la calle Balmes, donde hay dos centros educativos. "¿Han intentado bajar por Balmes a 30 kilómetros por hora a las 10 de la noche? Es imposible", ha blandido el concejal popular Óscar Ramírez, que ha definido las últimas cámaras de control de velocidad colocadas en la ciudad como "máquinas recaudadoras de sanciones". Ramírez ha reclamado que se incremente la señalización para alertar de la presencia de radares y la limitación de velocidad exigida.

El concejal Paco Sierra (Cs) ha reclamado saber cuántas multas se han impuesto con el sistema de control. "Balmes es un caos circulatorio. Estamos embotellados en el atasco en que se ha convertido Barcelona. La circulación en fin de semana es otra a cuando las escuelas abren. Las señales ya tienen efecto disuasorio y los radares no responden al objetivo que se señaló", ha opinado.