El metro de Barcelona apuesta por consignas inteligentes con InPost y ultima el desembarco de Amazon

En pleno auge del comercio online y la distribución de compras y envíos, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha dado un paso para facilitar la distribución no domiciliaria, con el reto de reducir su impacto ambiental y simplificar el reparto. Ha contratado al Grupo InPost para instalar ocho puntos de entrega mediante taquillas inteligentes en varias "estaciones de metro neurálgicas de Barcelona y su área metropolitana", mientras ultima también el fichaje de Amazon con la misma fórmula.

La idea es que la paquetería se distribuye directamente en 'lockers' o taquillas en estaciones de metro que el usuario podrá recoger a cualquier hora durante el horario del metro. Ello supone ahorrar viajes al unificar el punto de entrega (y recogida), reducir emisiones contaminantes, disminuir el tráfico y también la contaminación acústica en Barcelona y su área metropolitana, con el consiguiente impacto ambiental positivo.

Por el momento, las paradas donde opera InPost, la compañía de origen polaco líder en entrega no domiciliaria en Europa, serán ocho, siguiendo el patrón que ya marcó otra empresa previa, que ahora ha sido relevada. Se trata de Fondo (L1 y L9 Nord), Arc de Triomf (L1), Santa Coloma (L1), Clot (L1 y L2), Maria Cristina (L3), Bogatell (L4), Horta (L5) y Sants Estació (L3 y L5).

No obstante, fuentes de TMB aseguran a este diario que está previsto que próximamente se incorpore también el gigante del 'e-commerce' Amazon, lo que supondrá incrementar el número de puntos. Las cifras y detalles se darán a conocer en este caso cuando se firme el contrato.

Última milla más eficiente

Por el momento, según TMB, el actual acuerdo con InPost responde al "interés por nuevos modelos de logística más adecuados, seguros y digitalizados, que permiten un reparto de última milla más eficiente, menos contaminante y más sostenible". Forma parte de sus esfuerzos en pro de la descarbonización y la reversión del cambio climático, "eliminando miles de trayectos de mensajería innecesarios".

"Un mensajero que entrega paquetes en nuestros 'lockers' puede entregar unos mil paquetes durante un día laborable visitando de cuatro a cinco direcciones, mientras que un mensajero tradicional puerta a puerta entrega una media de 75 paquetes durante el mismo día laborable", añaden fuentes de InPost, que aseguran que las emisiones de CO2 se reducen un 75%.

Los terminales de entrega y recogida permiten el acceso a los paquetes durante las horas de apertura de las estaciones los siete días de la semana, facilitando los nuevos estilos de vida y consumo. De ese modo, los usuarios de e-commerce pueden escoger al hacer la compra si la reciben en la taquilla que les conviene. Cuando el artículo es depositado, el usuario recibe un código pin por SMS o correo electrónico para que vaya a recogerlo cuando pueda.

Las taquillas inteligentes disponen de compartimentos de diferentes medidas, cuentan con "todos los requisitos de seguridad" e incluso están adaptadas para poder ser utilizadas por personas con movilidad reducida, destaca el operador del transporte público.

TMB subraya también que el acuerdo se inscribe en su plan promoción comercial, que busca "diversificar líneas de negocio para obtener ingresos complementarios y disminuir las necesidades de financiación por las vías de las tarifas y las subvenciones".