La Guardia Urbana de Barcelona multa a 66 patinetes cada día

En lo que llevamos de año 2021, la Guardia Urbana de Barcelona ha impuesto cerca de 18.000 sanciones entre enero y finales de septiembre a ciudadanos que iban en patinete por la ciudad. La cifra incluye tanto los vehículos de movilidad personal (VMP) privados como los vinculados a algún tipo de negocio. Eso son 66 multas al día y las más habituales tienen que ver con el hecho de circular por la acera o llevar auriculares. Así lo ha explicado este martes por la mañana el inspector Jordi Oliveras, portavoz de la policía local, que ha explicado además que la siniestralidad de estos aparatos ha crecido un 54% respecto al 2020 y un 10% respecto a todo el 2019.

A tenor de lo explicado por el agente, parece que los tiempos de la comprensión han llegado a su fin. "Entendemos que al llevar un vehículo deben ser conscientes de que existe una normativa (aprobada a mediados de 2017) y tienen que informarse", ha sostenido. Este martes, de hecho, se ha puesto en marcha la sexta campaña del año para controlar la actitud de los patinetes y también de los denominados 'trixies'. Si son muchas o pocas esas 18.000 multas (14.200 a privados y 3.712 a actividades económicas vinculadas a los VMP), se puede comparar con los dos años anteriores. Fueron 8.492 en 2020 y un 6.546 en 2019. Así que sí, son unas cuantas, pero no debería sorprender, habida cuenta de que el teniente de alcalde de Seguridad, Albert Batlle, ha repetido en varias ocasiones que este es un tema que le preocupa. Y obviamente, también le ocupa.

Descuidos habituales

La Urbana se repartirá en los próximos días por toda la ciudad, en puntos en los que ya se ha detectado más incivismo por parte de los VMP, para perseguir y fiscalizar las actitudes irresponsables. "Solo en el caso de que quede claro que ha habido una confusión por parte del usuario, podemos dejarlo en una advertencia", ha explicado Oliveras, que ha aprovechado la ocasión para recordar cuánto puede doler que te pillen en un descuido en patinete: circular por la acera, 100 euros; saltarse un semáforo o usar auriculares, 200 euros, y conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, entre 500 y 1.000 euros. Lo que no se contempla es la retirada de puntos del carnet, cosa que sucedió años atrás, y se corrigió, a ciclistas que en muchos casos ni tenían la licencia.

El inspector también ha hecho referencia a la siniestralidad, que se ha disparado sobremanera en el caso de los VMP. La cifra de accidentes ya es, en los nueve primeros meses del año, un 10% superior al global de 2019. Si se compara con el mismo periodo de 2020, el crecimiento es del 54%, pero el año de pandemia más rigurosa es de comparación poco fiable.