TERMINA EL VERANO TAMBIÉN EN EL TRANSPORTE PÚBLICO
La línea 2 vuelve a la normalidad tras el corte estival
El metro vuelve este lunes a funcionar entre las estaciones de La Pau y Badalona Pompeu Fabra
La vuelta a la rutina será este lunes algo menos complicada, como mínimo en cuanto a la movilidad en el subsuelo. El metro volverá a circular en la línea 2 en el tramo entre las estaciones de La Pau y Badalona Pompeu Fabra, suspendidas desde el 1 de agosto por trabajos de modernización de la infraestructura y mejora de las vías. Desde las cinco de la mañana de este lunes los trenes volverán a unir con normalidad -si nada falla- los dos extremos de la línea, de Paral·lel a Badalona Pompeu Fabra y a la inversa, tal como estaba previsto.
La suspensión del servicio durante el mes de agosto ha permitido, según informa TMB, ejecutar obras "de gran calado" en varios tramos de la línea lila situados entre las estaciones de Verneda, en Sant Adrià de Besòs, y Pep Ventura, en Badalona.
La obra que ha realizado TMB este verano ha sido la de más envergadura de los últimos años y prácticamente completa la rehabilitación de todo el sector Besòs de la línea 2. En concreto se han renovado 3,3 kilómetros de vía simple y un aparato de vía en La Verneda. La actuación ha incluido el desguace de la vía existente, la instalación de nuevos carriles y el hormigonado de la nueva vía. También se han renovado 1,8 kilómetros del drenaje del túnel. Los últimos días los trabajos se han centrado a restablecer la señalización y hacer pruebas de funcionamiento. Obras que han costado 4,3 millones de euros.
GUERRA POR LA FINANCIACIÓN
Según indica TMB, estas mejoras van más allá de las tareas habituales de mantenimiento que le corresponden como operador: "La empresa ha tenido que hacer directamente este gasto porque las aportaciones de la administración competente durante estos años no han sido suficientes", ha indicado TMB en un comunicado. A día de hoy, la empresa pública ya está en conversaciones con la Generalitat para analizar cómo abordarlo y evitar que esta carencia de inversión en mantenimiento se cronifique.
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