Aena investiga el aterrizaje frustrado de un avión en El Prat

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha abierto una investigación para aclarar las circunstancias por las que un avión de la compañía rusa Utair se vio obligado el sábado a abortar el aterrizaje en el aeropuerto de El Prat. El aparato tuvo que frustrar la maniobra al descubrir que un avión de otra aerolínea estaba en medio de la pista. Fuentes aeroportuarias aseguraron ayer que en ningún momento hubo una situación de peligro para los pasajeros.

El suceso se difundió a última hora del domingo a través de las redes sociales. Las imágenes fueron grabadas por el videoaficionado Miguel Ángel Ramírez, uno de los muchos que se colocan justo fuera del recinto del aeropuerto barcelonés y captan fotografías y vídeos de los aviones que llegan o parten de El Prat. En una de estas grabaciones, se contempla cómo un avión se dispone a tomar tierra en una de las pistas de las instalaciones barcelonesas. Aparece por el margen derecho de la imagen el aparato de Aerolíneas Argentinas -con el logotipo de Skyteam delante- De golpe, el de Utair, que está a pocos metros de tierra (o por lo menos eso es lo que se aprecia en el vídeo), se ve obligado a remontar.

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«MOTOR Y AL AIRE» / Esto es lo que se conoce técnicamente como «motor y al aire», que según Aena cuenta con todas las garantías de seguridad y es una maniobra para la que los pilotos están entrenados. Se suele practicar cuando las condiciones meteorológicas son adversas. El vocal de comunicación de la Asociación de Controladores de Tráfico Aéreo, Jesús Pedraz, comparte esta opinión y aseguró que es mejor actuar como lo hizo el piloto para minimizar los riesgos.

Pedraz, que precisamente trabaja como controlador de aproximación en El Prat, opinó que las imágenes difundidas por internet y por las cadenas de EEUU CBS y Fox podían ser engañosas por la distancia desde la que se habían tomado. Aena deberá aclaralo en su investigación.

Entrevista en la contraportada