CONFLICTO EN UN TRANSPORTE METROPOLITANO
Segundo día sin taxis en el aeropuerto de El Prat por la protesta de los turnos
ElaeropuertodeEl Prat sigue este martessin servicio de taxis por la protesta de los profesionales autónomos quebloqueanel acceso a las dosterminales, la T-1 y la T-2.Al menos medio centenar deconductores impiden llegar a las zonas derecogida de pasajeros de ambas terminales.
Los conductores autónomos sí que permiten la llegada de vehículos con pasajeros aunque los saludan con una sonora bronca. En la zona de salidas de la T-1, cuatro furgonetas antidisturbios de los Mossos velan por la seguridad de quienes llegan con pasaje.
En la zona de llegadas, en cambio, está suspendido el servicio desde el lunes con decenas de vehículos en la parrilla parados, con la luz apagada y los conductores en la calle debatiendo sobre la situación.
Un sector de taxistas denuncia con estas acciones, y porsegundo día, el nuevo sistema de turnos que ha implantado el Imet (Instituto Metropolitano del Taxi) en el área barcelonesa desde el 2 de enero. Aseguran que lesperjudicaya que no pueden trabajar todas las horas que desearían.
AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea), gestor de la infraestructura, hareforzadoel servicio deinformacióna los pasajeros para que puedan optar portransportes alternativos. Los informadores conducen a los viajeros a las paradas de los autobuses que comunican el aeropuerto y a los de enlace con la estación deRenfe en la T2. Además se hareforzado el Aerobús al centro de Barcelona.
EXCESO DE OFERTA
El teniente de alcaldeJoaquim Fornha pedido este martes"seriedad"a "los 70 u 80 coches" de un total de 13.000 licencias que protagonizan la protesta. Les ha recordado que los turnos sevotaron democráticamentepara afrontar elexceso de oferta ante la caída de la demanda. Forn les emplazó a una reunión este miércoles de la comisión de seguimiento de la nueva regulación para ver "qué se puede mejorar".
Unos 300 profesionales decidieron este lunes en unaasamblea continuar la protesta. Además, un grupo de cochesse concentró ante la sede del Imet.
Con el nuevo modelo de organización se pretendereducirentre750 y 2.000 los taxis que circulan de día por las calles. Los representantes de los taxistas sostienen que la medida ha sido mal concebida y mal aplicadaporque perjudica a los trabajadores.
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