Dos ciclistas de la parte alta de la ciudad explican sus distintas maneras de llegar hasta el Eixample
Uno apuesta por la peligrosidad de Balmes y el otro usa calles pacificadas en sentido contrario
Este diario reflexionaba ayer sobre la necesidad de crear corredores entre mar y montaña para los ciclistas, sobre todo por encima de la Diagonal, donde no hay carriles bici. En estas mismas páginas se comentaba un artículo de la ordenanza de circulación donde se señala la posibilidad de que las bicicletas compartan espacio con el bus y el taxi siempre que se señalice. Es una teoría y, hasta cierto punto, ficción, a la vista de que lo único que el ayuntamiento tiene en tareas pendientes es quitar a este colectivo de la acera. La realidad es que el ciclista sigue buscándose la vida para ir de arriba abajo. ¿Cómo lo hace? En ocasiones transitan entre la multa o la vida.
EL PERIÓDICO explica dos ejemplos de ciclistas que intentan solucionar a su manera los problemas de movilidad entre la parte alta de la ciudad y la zona por debajo de la Diagonal. Uno apuesta por la peligrosidad de Balmes y el otro usa calles pacificadas en sentido contrario.
>> Lea la información completasobre la aventura de ir en bicicleta en Barcelona en e-Periódico.
- Esto es lo que más mira Hacienda este año de tu declaración de la renta
- Manolo García: “De estas elecciones me ha gustado que, de cada dos catalanes, uno no ha ido a votar”
- En estas localidades de Catalunya también es festivo este lunes, día de la Segunda Pascua
- El agujero de la orientación escolar: 'Me costó mucho encontrar apoyo para hacer FP; como mis notas no eran malas creían que era una pérdida de talento
- Estos mutualistas se quedan sin recuperar su dinero de la renta
- La palabra catalana de tres letras para despedirse que debería usarse en toda España
- Xavi decepciona a Laporta, que planea su despido inmediato
- Tres históricos dejan el nuevo Balcón Gastronómico del Port Olímpic de Barcelona y llega el primer relevo