CONSECUENCIAS DE LA REFORMA DE UNA INFRAESTRUCTURa clave
Aragó supera el corte
Las obras del Passeig de Gràcia reducen en un carril la arteria desde ayer
Las necesarias obras de modernización de la estación de Passeig de Gràcia reducen desde ayer en un carril la concurrida calle de Aragó, entre la céntrica avenida y la calle de Pau Claris. En el chaflán Besòs mar de la confluencia de la calle de Aragó y el paseo de Gràcia se creará el nuevo acceso, que dispondrá de ascensor, una escalera mecánica y una fija.
El corte se debe a la instalaciónde 20 micropilotes para el refuerzo y recalce de la bóveda del túnel ferroviario y a la realización de 106 metros de pantallas perimetrales, para lo que se utilizará maquinaria como pantalladoras y micropilotadoras.
En esta misma fase, en el chaflán Besòs montaña se completará el desvío y reposición de un colector de saneamiento, que parcialmente ya ha sido desviado con los trabajos previos asociados a los servicios afectados. Para garantizar la máxima seguridad, Adif llevará a cabo un exhaustivo seguimiento del terreno, de las estructuras ferroviarias y los edificios colindantes, por lo que instalará 75 dispositivos de auscultación para controlar posibles movimientos de tierras.
La primera fase de las obras supone reducir un carril de circulación de vehículos en el lado mar de la calle Aragó, entre Pau Claris y el paseo, pasando de seis a cinco carriles útiles, y se ha reforzado la señalización informativa, indicando el camino entre el metro y las cuatro entradas provisionales a la estación y las taquillas exteriores con marcas horizontales pintadas en el suelo, que unen todos los puntos y con lo que físicamente no hay pérdida.
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