El recorrido barcelonés del Trambaix cierra por obras

El Trambaix funcionará a medias la próxima semana. Desde el lunes y hasta el domingo, ambos inclusive, los tranvías no circularán entre las estaciones de Can Rigal (L'Hospitalet) y Francesc Macià (Barcelona) como consecuencia de las obras de mejora del trazado en el camino de Torre Melina y por la construcción de la nueva estación de Sant Ramon. El recorrido afectado será cubierto por un servicio de autobuses.

Los trabajos de mejora de la línea permitirán suprimir la pronunciada curva de la confluencia de la carretera de Collblanc y el camino de Torre Melina y sustituirla por una nueva variante, de giro más suave, que conectará directamente la carretera de Collblanc con la avenida de Xile. El nuevo tramo, de 275 metros de longitud, facilitará los movimientos del tranvía y a la vez aumentará la velocidad comercial de las unidades.

TRASLADO DE LA ESTACIÓN La operación obligará a anular la actual parada de tranvías de Sant Ramon --ubicada en el tramo de la línea que se suprime-- y a trasladarla al nuevo tramo. La actuación, que comenzó el pasado mes de abril con la adecuación de los terrenos afectados, tiene asignada una inversión de 4,2 millones de euros, aportada por la Conselleria de Política Territorial i Obres Públiques.

Durante esta semana está previsto que se coloquen las nuevos tramos de vías, la señalización y la catenaria y que todos los elementos se conecten con el resto de la línea. El próximo fin de semana, los tranvías empezarán a circular por el nuevo tramo en periodo de pruebas con el objetivo de que, si no surgen contratiempos, a primera hora del próximo 1 de septiembre los trenes ya circulen por la variante.

Las obras, que se ejecutarán ininterrumpidamente durante las 24 horas del día para dilatarlas lo menos posible, también afectarán al tráfico viario. Así, la carretera de Collblanc se mantendrá cerrada en dirección a Esplugues de Llobregat hasta septiembre y los vehículos serán desviados por la avenida de Xile y la calle de Manuel Azaña.

Durante las restricciones, el servicio del Trambaix será cubierto por una flota de autobuses que mantendrá la frecuencia de paso y el recorrido de los tranvías. Así, los buses tendrán parada en puntos próximos a las nueve estaciones afectadas, aprovechando las paradas existentes de autobuses urbanos o interurbanos.

INTERCAMBIADOR CON EL METRO

El proyecto de mejora del trazado va parejo a la construcción de una nueva estación de la línea 5 del metro, justo en el punto donde se construye la nueva variante. La nueva estación del suburbano funcionará también como intercambiador con el Trambaix. Se prevé que las obras finalicen el próximo otoño.