Movilidad sostenible

Estos son los 15 municipios en los que se estrenará el 'bicing' metropolitano

Entrará en funcionamiento a finales de 2022 con 2.000 bicis y 200 estaciones y se está trabajando para que sea compatible con el sistema de Barcelona

Una usuaria de Bicing, el servicio público de alquiler de bicicletas de Barcelona.

Una usuaria de Bicing, el servicio público de alquiler de bicicletas de Barcelona. / JOAN PUIG

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Carlos Márquez Daniel
Carlos Márquez Daniel

Periodista

Especialista en Movilidad, infraestructuras, política municipal, educación, medio ambiente, área metropolitana

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Se le 'escapó' hace unos días a Antoni Poveda y ahora se ha confirmado. El alcalde de Sant Joan Despí y vicepresidente de Movilidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB) avanzaba la semana pasada un nuevo intento, el tercero, de poner en marcha un Bicing metropolitano. Pero faltaba el plácet del consejo metropolitano, cosa que ha sucedido este martes. La idea es que se ponga en marcha a finales de 2022, que lo gestione un concesionario bajo el paraguas de la empresa pública TMB y que empiece a funcionar en 15 municipios del entorno de la gran ciudad.

En una primera fase con 2.000 bicicletas y 200 estaciones, el nuevo servicio, que todavía no tiene nombre, operará en los siguientes 15 municipios:

  1. L'Hospitalet de Llobregat

  2. Badalona

  3. Cornellà de Llobregat

  4. Santa Coloma de Gramenet

  5. El Prat de Llobregat

  6. Esplugues de Llobregat

  7. Sant Feliu de Llobregat

  8. Sant Adrià de Besòs

  9. Sant Joan Despí

  10. Sant Just Desvern

  11. Molins de Rei

  12. Sant Boi de Llobregat

  13. Viladecans

  14. Gavà

  15. Castelldefels.

Se habrán dado cuenta de que falta la capital catalana, donde ya opera desde 2007 el Bicing, que ahora está en manos de la UTE Pedalem Barcelona. Según informa el AMB a través de un comunicado, se está trabajando "satisfactoriamente y de manera coordinada" con el Ayuntamiento de Barcelona "para hacer efectiva la compatibilidad de los dos sistemas de bicicleta pública". Para que eso sea posible, la bicicleta puede ser completamente distinta, pero lo que debe coincidir es el anclaje de la estación, tanto para las mecánicas como para la recarga de las eléctricas

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Hasta que arranque el invento, el actual servicio de e-Bicibox seguirá activo como hasta ahora. Los usuarios de estas 250 bicis que pueden usarse en 10 localidades se incorporarán al nuevo sistema, y la infraestructura se convertirá en aparcamientos Bicibox, es decir, parkings seguros para bicicletas particulares.

El 'bicing' metropolitano vivió su primera tentativa en 2009. Los alcaldes lo daban por hecho pero ninguna empresa se presentó al concurso, quizás porque el Bicing de Barcelona vivía sus primeros compases con más pena que gloria. El e-Bicibox de 2018 fue el segundo intento, pero se ha quedado más bien en una anécdota.