El coche eléctrico del futuro se podrá conducir hasta el taller en caso de avería

La tecnología tolerante a los fallos permitirá que el coche eléctrico del futuro pueda ser conducido hasta el taller si tiene una avería en fase del motor o en el convertidor eléctrico. Para hacerlo realidad, un equipo del grupo de investigación MCIA de la Universidad Politécnica de Catalunya (UPC) del Campus de Terrassa trabaja conjuntamente con el Centro Tecnológico de Manresa (CTM) en un nuevo vehículo que podía estar a punto en 2015.

De esta manera, investigadores del grupo de investigación Motion Control and Industrial Application, de la UPC en el Campus de Terrassa y del CTM participane en el diseño de un nuevo vehículo eléctrico de alto rendimiento. Éste prescindirá del tren tradicional y funcionará con un motor en cada rueda, además de disponer de tecnología tolerante a los fallos. Por eso, será posible conducirlo hasta el taller cuando el coche tenga una avería en alguna fase del motor o en el convertidor eléctrico que lo controla.

El motor que se está diseñando será de tipo axial, de rotor plano, que permite compactar a la mínima expresión posible el grosor y amentar su potencia. Por eso, será capaz de maximizar la eficiencia energética haciendo que cada rueda actúe como propulsora. Así, también se eliminará la pérdida de energía que se produce con el sistema clásico de tracción a través de los trenes mecánicos.

El coche estará a punto en 2015 y será construido por la empresa mexicana TC Technologies. El proyecto surge de una tendencia en alza en los países latinoamericanos en los que muchas empresas apuestan por la electromovilidad para vehículos de carga y descarga que se mueven en las grandes ciudades.

Los vehículos eléctricos generan diez veces menos gasto por quilómetro recorrido, tienen un mantenimiento menor que los convencionales, proporcionan una reducción de emisiones y ruido en los centros urbanos y comportan la generación de nuevas áreas de negocio.

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