Rosberg: "Este invierno he trabajado muy duro, sé cómo ganar a Lewis"

Debutó muy joven, mucho. Durante años condujo coches poco competitivos, pero ahora disfruta del mejor monoplaza de la F-1. Durante muchos años fue, simplemente, el hijo de Keke Rosberg, campeón en 1982, pero desde que el año pasado luchó por el título hasta la última carrera, Nico Rosberg se ha quitado ese peso de los hombros. Este año vuelve a tener la oportunidad de ser campeón. Solo hay un piloto que se lo pueda impedir, su colega Lewis Hamilton, el mismo que se lo birló la pasada temporada. Se encuentra a 17 puntos, «menos de una carrera», dice con ese español a veces cruzado con el italiano o con cualquiera de los seis idiomas que maneja con soltura.

-Como el año pasado, entra usted en Europa y ofrece su mejor versión.

-Es un buen momento, claro que sí, pero siempre es una lucha contra mi compañero de equipo y me temo que va a continuar así en lo que resta de campaña: una carrera él, una carrera yo… Ahora toca Hungría. Me encanta el circuito, es difícil, pero estoy disfrutando de la temporada porque nuestro coche es increíble y se puede ganar cualquiera carrera.

-Usted suma ya 11 puntos más que el año pasado por estas fechas.

-Lo sé, pero estoy a 17 puntos de mi compañero, él también ha sumado más. De tomas formas, creo que soy bastante más fuerte que el año pasado. Un poco he mejorado, sobre todo con la experiencia de la temporada anterior. Este invierno he trabajado muy duro y pensado mucho en cómo mejorar mi rendimiento.

-Trabajo psicológico, trabajo técnico en el simulador, con sus ingenieros. ¿Qué tipo de trabajo ha hecho?

-(Risas) He trabajado para ser mejor. Lo dejamos ahí. Diría que ahora sé cómo puedo ganar a Hamilton.

-Bueno, pues dígame por qué hay que confiar en usted para el título.

-No sé... Es una lucha con mi compañero, solo nos separan 17 puntos, menos de una carrera, un fallo suyo, una avería, un despiste y ya está. Tengo que aplicarme, ir a tope, concentrarme y ganar más carreras.

-Se lo diré yo: este año, en carrera, no pierde posiciones como antes.

-Es verdad, lo hemos comentado en el equipo, pero también tengo muchas menos poles que el año pasado. He mejorado en pilotaje, en carrera, y eso es muy es importante, pero tengo que mejorar en clasificación, que a veces es decisiva. No sé, ese cambio me inquieta, es extraño, la verdad.

-¿Es una cuestión de reglajes? Usted ha demostrado que cuando tiene un fin de semana completo, es imbatible incluso para Lewis.

-El talento en la F-1 es vital, lo necesitamos, es muy importante. Y no solo para ser rápido. También tienes que tener la capacidad de poner tu coche como te gusta. Se puede hacer de todo con la puesta a punto, es muy importante que los reglajes de cada fin de semana estén perfectos para ti, es la forma en la que puedes ir más y más rápido. Pero conseguir un coche perfecto de reglajes es muy difícil. Cada circuito es diferente, cada GP es distinto, un día no tiene nada que ver con el otro, tampoco las condiciones de la pista. Ese trabajo es realmente difícil, lo sabemos, de ahí que el trabajo de viernes y sábado sea tan importante.

-Los reglajes que usted suele utilizar, ¿son similares a los de Lewis?

-Muy poco. En qualy, a él le gusta que se vaya de detrás... Como se dice en español, sobreviraje. Sin embargo, a mí me gusta más neutro. Por lo demás, en carrera el coche es igual.

-Este es el último GP antes del parón veraniego. ¿Qué vamos a ver en la segunda parte de la temporada?

-Creo que Rosberg va a dominar, ahora parece muy fuerte, pero es solo mi predicción... (más risas)

-Se le ve feliz. ¿Es por su vida personal o porque conduce un coche maravilloso que le permite ganar?

-¿Feliz? Todo influye, todo. Por ejemplo, dentro de un mes, más o menos, voy a ser papá. La verdad es que Vivian no lo está pasando bien con esta ola de calor que tenemos en Europa y también en Mónaco. Es algo excitante ser padre, ¿verdad? Y, bueno, sí, además conduzco un coche genial, fantástico. Durante ocho años nunca tuve un coche para hacer nada importante. Ahora sé que puedo ganar cada GP y eso, cuando llegas al circuito, es fantástico. Y si lo miras bien, solo hay otro piloto que pueda ser campeón del mundo este año.

-¿Cree que este Mundial se volverá a decidir en la última carrera?

-Me gustaría ganarlo antes. Supongo que Lewis pensará lo mismo.