Dentro del curso de recuperación de puntos del carnet de conducir de la DGT: "Es impactante, te deja tocado"

Arturo, profesor universitario de 50 años, realizó una maniobra irregular con su motocicleta en la Gran Vía de Madrid y tuvo un acalorado intercambio de palabras con un policía municipal. Le quitaron siete puntos de una tacada. "Me llegó una carta de la DGT diciendo que me quedaban pocos puntos [se parte de 12 pero se pueden llegar a tener hasta 15], en concreto dos, y que era conveniente que hiciera el curso de recuperación de puntos", explica. Fueron apenas 10 horas durante un fin de semana, pero dice que aquello le marcó: "La instructora era muy dura, nos dio mucha caña con el tema de las consecuencias de nuestros actos en carretera. Vino también una psicóloga y una persona que estaba en silla de ruedas desde que tenía 15 años porque no se había puesto el cinturón. Lo que pensaba que iba a ser algo cursi terminó siendo un espoleo emocional brutal".

El año pasado, un total de 117.091 conductores hicieron algún curso de sensibilización y reeducación vial para recuperar puntos. Se trata de un récord histórico, alimentado por el aumento en 2022 de los puntos que se retiran por determinadas infracciones.

Dos cursillos

Por un lado, está el cursillo parcial, que dura 10 horas y con el que puedes recuperar hasta cuatro puntos. Este se puede realizar una vez cada dos años. Por el otro, está el que deben hacer quienes han perdido todos los puntos y, por tanto, ya no tienen el permiso vigente. También se realiza en casos de condenas judiciales que implican privación del derecho a conducir. Su duración son 20 horas y, en el caso de los que tratan de recuperar el permiso por agotamiento de puntos, se debe superar una prueba de conocimientos.

"Al principio solo dábamos los cursos unas pocas autoescuelas, pero ahora hay muchas [en 2006 eran 196 y ahora 1.086] y notamos que el ritmo se mantiene", señala Felipe Cogolludo, director de la Autoescuela Balmaseda, que todas las semanas organiza formaciones tanto parciales como totales. "Las causas para hacerlos no varían: excesos de velocidad, alcoholemia y distracciones por el móvil. Las infracciones son las mismas que siempre, lo que pasa es que ahora estamos más vigilados y cuando te pillan con el móvil te quitan seis puntos", razona.

Casi 15.000 formaciones

De acuerdo con los datos de la DGT de 2024, se impartieron un total de 7.358 cursos de recuperación parcial de puntos y otros 7.564 de recuperación total, las cifras más altas que se registran en la serie histórica.

A estas alturas, a Cogolludo le sigue "sorprendiendo" que a muchos de los conductores que acuden a estas iniciativas les hayan quitado puntos "por circular sin cinturón de seguridad". Sin embargo, lo que más ha aumentado son las sanciones por manipular o hablar por el móvil. "El gran grueso de alumnos se sensibilizan, porque vienen un psicólogo, una víctima de un accidente de tráfico... y muchos ya no regresan", precisa el director, que señala que, sin embargo, hay un número de personas, "a veces con adicciones", que son reincidentes.

Si pudiera cambiar algún aspecto de las formaciones, asegura Cogolludo, sería más estricto con los habituales: "Para mí, el que ha hecho dos veces el curso de recuperación total de los puntos del carnet no debería conducir más". "Es que le da igual –añade–. El que es infractor por naturaleza lo va a seguir siendo".

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