Más eficiente y sostenible: el Govern reinventa la red interurbana de autobuses cara a 2028

El Departamento de Territorio ha puesto en marcha un programa para "la definición y puesta en servicio de un nuevo sistema de transporte público interurbano de viajeros por carretera" a partir de 2028, cuando finalizan la "práctica totalidad" de concesiones otorgadas para esta actividad.

Con este fin, ha abierto la convocatoria pública para incorporar a siete profesionales para ejecutar un programa que planifique la nueva red, cuyas actuales concesiones se adjudicaron en las décadas de 1960 y 1980 a partir de "unas necesidades de movilidad y una configuración que no se adaptan a la realidad" actual.

"Sistema eficiente y sostenible"

"Por lo tanto, hay que hacer los trabajos de revisión del sistema de transporte público por carretera en Catalunya, de manera que en el 2028 se disponga de una nueva configuración de servicios que responda a las necesidades de movilidad actuales y futuras y ayude a formar al modelo de movilidad que permita dar una respuesta adecuada al conjunto de demandas de movilidad existentes con un sistema eficiente y sostenible", añade el ejecutivo en la convocatoria publicada en el Diario Oficial de la Generalitat (DOGC).

El objetivo es que la nueva red se adapte a las necesidades del territori de forma "coordinada" con el tren y la demandanda en las zonas de baja densidad de población. También se deberá determinar las características de los vehículos, el nuevo marco de relación con las empresas operadoras, así como los requisitos de calidad y prestación del servicio.

849 líneas

La actual red de transporte de autobuses entre distintas localidades cuenta con 849 líneas, 1.483 vehículos en servicio y 18.151 kilómetros.

En 2019, antes de la pandemia, este modo de transporte público fue usado por 70,6 millones de pasajeros, una cifra que el departamento calcula que prácticamente ya se ha recuperado.