Grave incidencia

Caos en Rodalies tras la avería que ha dejado toda Catalunya sin trenes

Un fallo en el sistema de telecomunicaciones de Adif resuelto a las 8.05 ha interrumpido los trenes de cercanías y Larga Distancia en todo el territorio. La circulación, al tratarse de un fallo de toda la red, tardará horas en normalizarse

El Gobierno asegura que esto no había pasado nunca, pero hubo un fallo idéntico en mayo de 2015 que también guillotinó todo el servicio durante tres horas

Usuarios esperan el tren en la estación de Passeig de Gràcia.

Usuarios esperan el tren en la estación de Passeig de Gràcia. / JORDI COTRINA

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El Periódico

Catalunya ha iniciado la jornada de este viernes con un parón ferroviario sin precedentes. Una avería en el sistema de telecomunicaciones de Adif ha impedido a primera hora de la mañana la circulación de todos los trenes de vía convencional. No han funcionado los trenes de Rodalies (en el área de Barcelona y regionales) ni los de larga distancia. El servicio de alta velocidad, en cambio, sí ha operado con normalidad.

A las 8.05 en punto de la mañana, Renfe ha comunicado que se había resuelto la incidencia, aunque los graves retrasos y las anomalías en la operatividad continuarán durante horas. El aviso de la avería se ha producido a las 5.37 horas.

Los trenes vuelven a circular tras la avería de Adif que los ha parado en toda Catalunya. En las imágenes, la estación de Arc de Triomf, en Barcelona. / VÍDEO: DAVID JIMÉNEZ

La avería, sin embargo, ha sido detectada a las 05.00 horas, antes de iniciarse el servicio, en la estación de control ferroviario en la estación de França. Al parecer, la incidencia se ha detectado durante el proceso de actualización de los sistemas informáticos del Control de Trànsit Centralitzat (CTC) de Barcelona, una operación que se realiza de forma periódica. Al conocerse la gravedad de la incidencia, se ha suspendido todo el tránsito ferroviario en Catalunya. Durante esta operación se han detectado daños en los sistemas informáticos con controlan las comunicaciones entre el CTC y los trenes, lo que hacía imposible, por motivos obvios de seguridad, que se permitiera que los trenes circularan.

"No podemos seguir así"

La Generalitat, al tener conocimiento de la avería y su afectación, ha activado el Plan Ferrocat en fase de prealerta. El vicepresidente del Govern, Jordi Puigneró, ha sido el primer responsable del Govern en valorar la incidencia como "muy grave". "Es lamentable. Es una más del Estado a Catalunya. No sé de qué sirve tener Rodalies gratis si no funciona", ha señalado el también responsable de Polítiques Digitals i Territori.

"Nos dicen que es una avería informática y que no saben cuándo estará arreglado. No es nuestro servicio, así que no puedo decir más". "Le trasladaré a la ministra que no podemos continuar así", ha añadido el vicepresidente en declaraciones a Catalunya Ràdio. "Las excusas no sirven ya. Si lo gestionáramos desde la proximidad esto no pasaría. Es hora de sentarnos en la mesa y negociar el traspaso. La gente trabajadora no se merece vivir con la incertidumbre de si llegará o no el tren". "Que nos lo traspasen y ya nos ocuparemos nosotros", ha exclamado irritado.

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, que se encuentra desde ayer en Barcelona, ha reconocido la gravedad de la situación: "La incidencia es extraordinaria, no nos había pasado nunca". "La normalización del servicio de trenes en Catalunya aún tardará unas horas", ha admitido. La ministra ha obviado al menos uno de los incidentes similares registrados en Catalunya. Ocurrió en mayo de 2015, y el servicio quedó interrumpido durante tres horas.

Sánchez no ha evitado responder a las acusaciones de Puigneró: "No se puede cargar la responsabilidad a quien no toca, es un problema de la infraestructura de Adif, no tiene nada que ver con Renfe y Rodalies".

Renfe ha detallado que en la zona de Tortosa (Tarragona) circulan algunos trenes que se gestionan desde el control de tráfico situado en València, pero ha advertido que pararían al llegar a Tarragona --que ya depende de la central de control de Barcelona--, con lo cual los usuarios han quedado ahí 'atrapados' sin poder ir más allá hasta que se ha resuelto la avería.

Como no funcionaba ninguna de las líneas férreas de Catalunya (a excepción del AVE), Adif y Renfe han recomendado a los usuarios que, mientras no se solucione la incidencia, utilicen otro medio de transporte. Fuentes de Renfe han señalado que les resulta "imposible" ofrecer alternativa por carretera a las miles de usuarios afectados. la compañía ha alegado la imposibilidad de atender a cerca de 80.000 usuarios.

Adif abrirá una investigación para aclara los hechos y a través de un comunicado ha lamentado las molestias ocasionadas a los usuarios. Disculpas que no han aliviado el malestar de tener que buscar transportes alternativos. Algunos han optado por el autobús, y otros por volver a casa y teletrabajar.

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Miles de personas se han encontrado con la 'sorpresa' de la avería cuando han llegado a primera hora a las estaciones. En redes han empezado a expresar su indignación. La falta de alternativas que ha dado Renfe ha sido lo que más ha molestado. Los que han optado por autobuses y solo tienen el bono de Rodalies se han encontrado con que en los autobuses no aceptan efectivo.

Se espera una jornada complicada también en las carreteras, puesto que muchos usuarios de Rodalies optarán por utilizar vehículos privados. A primera hora, los accesos a Barcelona ya presentaban problemas importantes.