Problemas de circulación en las salidas de Madrid y en vías de Barcelona

Las primeras horas de las vacaciones de Navidad complican la circulación en las carreteras, sobre todo en las salidas de Madrid y en algunas vías de Barcelona, Valencia, Murcia y Málaga, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Pasadas las 18.45 horas, había tráfico lento en la A3 a la altura de Rivas-Vaciamadrid; en la A4 en Butarque y Pinto; en la A5 en Arroyomolinos y en la A6 en Torrelodones por un accidente, todo ello en la Comunidad de Madrid. Mientras, en Toledo otro accidente provocaba diez kilómetros de retenciones en la A5 en Cazalegas, en sentido Badajoz.

Asimismo, en Barcelona otros dos siniestros complicaban el tráfico en la salida de la Ciudad Condal por la C58 en Badia y en Sant Quirze del Vallès; en Lleida los vehículos han tenido que circular por un paso alternativo de la N-240 a causa de un accidente que ha provocado 1km de colas de coches aturados en los dos sentidos.

La A7 en Valencia, precisamente en Rafelbunyol en sentido Alicante, también ha estado muy congestionada y en Málaga -tanto la A7 como la AP7- también han registrado atascos a la altura de Fuengirola en sentido Almería.

Vigilancia a nivel nacional

La DGT ha puesto en marcha este jueves 23 de diciembre la Operación especial con motivo de las fiestas navideñas, un periodo para el que se prevén un total de 19.530.000 desplazamientos por carretera.

Según ha informado el departamento que dirige Pere Navarro, la operación especial contempla una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico a nivel nacional que estarán en marcha hasta el próximo domingo 9 de enero de 2022.

Este dispositivo cuenta con la total disponibilidad de los medios de los que dispone Tráfico y que incluye tanto los medios humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), como los técnicos (780 radares fijos, 92 de ellos de tramo, y 545 móviles de control de velocidad, los 12 helicópteros, 39 drones, 216 cámaras y 15 furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad).