ELECCIONES 24-M

Collboni evita responder a las "provocaciones" de Fernández Díaz con los paquistanís

El alcaldable del PSC insiste en que el PP usa electoralmente la inmigración y alienta "conflictos inexistentes"

Jaume Collboni, en las cocheras de TMB de la Zona Franca

Jaume Collboni, en las cocheras de TMB de la Zona Franca / FERRAN NADEU

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El aspirante del PSC a la alcaldía de Barcelona, Jaume Collboni, ha evitado responder a lo que considera "provocaciones" del alcaldable del PP catalán, Alberto Fernández Díaz, que este viernes le ha acusado de ser candidato "gracias a los paquistanís", en alusión a la polémica por el voto de este colectivo en las primarias socialistas del año pasado. Collboni ha afirmado que estos "comentarios no vienen al caso" y ha insistido en que los populares están usando la inmigración "para causas electorales". También les ha reprochado que alienten "conflictos inexistentes", como el de la convivencia y el lingüístico, porque no tienen "propuestas ni soluciones".

Fernández Díaz ha arremetido contra el alcaldable socialista después de que este acusase al PPC, este jueves durante un mitin en el barrio de Gràcia, de "instigar la xenofobia", a raíz de la difusión por parte de los populares de unas octavillas en las que puede leerse "El Raval no puede convertirse en un gueto islámico", así como otros panfletos repartidos por el PP de Badalona y Sant Adrià del Besòs en los que se apela a "limpiar" las ciudades.

Nueva rebaja en el transporte

Cuando decidió pactar con Xavier Trias los presupuestos municipales del 2015Xavier TriasCollboni exprimió como un logro personal la rebaja del precio de la T-10 por primera vez en muchos años. Ya en campaña electoral, el candidato socialista vuelve a enarbolar esa bandera y ha prometido que seguirá abaratando los billetes si es alcalde. En concreto, se ha comprometido a rebajar un euro el precio de la T-10 (el título más utilizado), hasta dejarlo en 8,95 euros, y cerca de 10 euros el de la T-Mes, hasta situarla en los 42,50 euros. También ha planteado la supresión de la T-50/30 y la creación de una línea rápida de autobús que uniría la avenida Meridiana y el aeropuerto en 45 minutos.