Los ayuntamientos afectados y Renfe pactan alternativas al cierre de los pasos a nivel a los usuarios con movilidad reducida

Los alcaldes de Sant Feliu de Llobregat (Baix Llobregat), Molins de Rei (Baix Llobregat) y Mollet del Vallès (Vallès Oriental) se reunieron este jueves con la directora de Rodalies Catalunya, Mayte Castillo, para pactar alternativas al cierre de los pasos entre andenes en las estaciones de los tres municipios.

En un ambiente de "cordialidad y entendimiento", se llegó a un principio de acuerdo para encontrar un equilibrio entre la seguridad y garantizar la accesibilidad de los usuarios con movilidad reducida en las tres estaciones, que no están adaptadas. Además, los ayuntamientos pactaron con Renfe una carta que han enviado a Adif para pedir una moratoria del Real Decreto que obliga a señalizar y cerrar los pasos a nivel.

En la carta, se recuerda que las restricciones para atravesar las vías suponen un agravio para los usuarios con movilidad reducida que se ven obligados a alargar o variar sus trayectos para utilizar las tres estaciones. En este sentido, reclaman que el cumplimiento de la normativa se flexibilice y se adapte a las necesidades de estos viajeros y que se cree un protocolo de actuación en estos casos.

Obras de adecuación y soterramiento

En el escrito, los tres municipios han reiterado la petición sobre la necesidad que hay que agilizar lo máximo posible las actuaciones que deben permitir la accesibilidad total a sus respectivas estaciones.

En el caso de Mollet del Vallès y Molins de Rei las obras integrales de adecuación de la estación, y en el caso de Sant Feliu el inicio del soterramiento de la vía y la construcción de una estación provisional accesible.

La voluntad de los consistorios afectados es revertir la situación para poder garantizar la accesibilidad, la movilidad y los derechos de todas las personas, en igualdad.

Aplicación de la normativa

Desde este mes de marzo, Renfe, en cumplimiento del Real Decreto 929/2020 del 27 de octubre sobre seguridad operacional e interoperabilidad ferroviarias, prohíbe que los usuarios con movilidad reducida o los que van con cochecitos infantiles atraviesen las vías para cambiar de andén aunque no estén adaptadas.

Desde Renfe se reconoce que hasta ahora habían sido flexibles con el cumplimiento de la ley, pero que el Real Decreto deja claro que en las estaciones con pasos inferiores y superiores y una alta circulación de pasajeros, además de no poder utilizar los pasos a nivel, ahora hay señalizarlos y cerrarlos.

La alternativa que ofrece Renfe a los usuarios afectados es continuar hasta la próxima estación adaptada para coger un tren en sentido contrario y bajar por el andén donde está la salida.

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