Cinco nuevos carriles bici en Barcelona para avanzar hacia la movilidad sostenible
La inversión será de 32 millones de euros y se prevé construir catorce carriles antes de acabar el año
Aprovechando la disminución del tráfico rodado en Barcelona, este agosto empiezan a habilitarse cinco nuevos carriles bicicinco nuevos carriles bici. Serán los de la calle de Numància, tres tramos de la travesía de Gràcia y la conexión entre la avenida Diagonal y Esplugues de Llobregat.
Antes de que acabe el año, se crearán catorce más, para alcanzar el objetivo de tener una red de 308 kilómetros en 2018. También se ampliarán las plazas de aparcamiento de bicicleta hasta llegar a las 30.000.
Todo ello, con una inversión de 32 millones de euros y con la intención de fomentar la movilidad sostenible y reducir la contaminación en la ciudad.
En lo que va de año hasta ahora se han terminado cuatro carriles bici en las calles de Can Bruixa y Marquès de Sentmenat, a les Corts; de Múrcia, a Sant Andreu; de Joan Güell, a les Corts, y de la Jota (Nou Barris).
UN CARRIL BICI A 300 METROS
A finales del año pasado Barcelona tenía 116 kilómetros de carriles bici y se quiere aumentar la red un 165% en 2018. De esta forma, la idea es que el 95% de la ciudadanía disponga, como mínimo, de un carril bici a 300 metros de distancia.
La mayoría de estas vías se harán sobre la calzada. Estas actuaciones se realizan junto con otras como la habilitación de más aparcamientos para bicicletas, la pacificación de calles, las zonas 30 o las supermanzanas. Últimamente también se han creado unos pictogramas nuevos para señalar los carriles bici bidireccionales.
La concejala de Mobilitat, Mercedes Vidal, ha destacado que la bicicleta es el transporte que más crece en la ciudadtransporte más crece ciudad, con incrementos del 6% y el 7% anuales, y ha añadido que el Ayuntamiento debe acompañar esta demanda ya la vez apostar por una movilidad más sostenible.
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