Las claves de la falta de combustible en el Reino Unido
El Reino Unido vive una grave crisis de combustible que en algunas zona del país ha obligado a cerrar hasta el 90% de los surtidores. La emergencia durará aún unos días. Estas son las claves del origen del problema.
Cola de vehículos para repostar gasolina en una estación de servicio en Londres. / REUTERS / HENRY NICHOLLS
Por qué confiar en El Periódico 
Reservas suficientes
El Reino Unido tiene reservas suficientes de combustible. Lo que no tiene son transportistas para sacarlo de las refinerías hasta las estaciones de servicio. British Petroleum estima que el 30% de 1.200 estaciones de servicio en el Reino Unido está fuera de servicio desde el domingo. También en algunos supermercados y farmacias se deja sentir la falta de ciertos alimentos y medicinas. El número de transportistas en el Reino Unidos ha pasado de 305.000 el año pasado a los 235.000 actuales, según RHA, una asociación del Transporte por carretera.
El Brexit y el covid
Las autoridades calculan en 100.000 los conductores que hacen falta. Unos 20.000 camioneros de la UE que retornaron a sus países cuando comenzó la pandemia no han podido regresar al Reino Unido por nuevas normas de inmigración que entraron en vigor con el Brexit. El covid también impidió durante meses que se se pudieran hacer exámenes de conducir. Pero la combinación del brexit y el covid agravaron un problema que se venía gestando hace años. El sector ya se enfrentaba a un desafío de reclutamiento. Más de un tercio de los conductores de vehículos pesados tienen más de 55 años y el sector no atrae a los jóvenes. Solo un 1% tienen menos de 25 años. En los próximos tres años se retirará un tercio de ellos. Las condiciones laborales son peores que en otros países europeos y los salarios también.
Buscando en el Este de Europa
Y ante esa falta de personal local, el Reino Unido había confiado tradicionalmente, además, en los transportistas europeos, sobre todo de los países del Este. Pero tras el Brexit, la burocracia por la nuevas aduanas convirtió al Reino Unido en un destino menos atractivo para los camioneros.
Qué está haciendo el Gobierno
El Gobierno está actuando en varias direcciones para afrontar la crisis. En primer lugar ha suspendido la Ley de Competencia en el sector para que compañías rivales pueden colaborar y dar prioridad al suministro en zonas donde la escasez es más grave. Además, ha pedido a 150 soldados que estén listos por si deben ponerse al frente de los camiones cisterna para suministrar combustible. Más a medio plazo, ha anunciado 5.000 visados para contratar extranjeros y ha enviado cartas a un millón de antiguos conductores para que retomen el volante. Además, ha puesto en marcha, un plan para preparar a 4.000 nuevos camioneros.
Suscríbete para seguir leyendo
- Muere Itxaso Mardones, reportera de Gloria Serra en 'Equipo de investigación', a los 45 años
- Hacienda te devuelve 300 euros si tienes un hijo menor de 25 años y 900 si tienes dos: así tienes que ponerlo en la declaración de la renta
- ¿Llamadas que cuelgan? Así son las robollamadas, la nueva táctica de spam telefónico
- Adiós a los cajones de la cocina: la solución con perchas que puedes colocar en cualquier parte
- Sánchez se plantea renunciar y convocar elecciones tras la investigación a su esposa
- La querella del novio de Ayuso se admitirá a trámite pese a la campaña del fiscal para que sea rechazada
- Pedro Sánchez se plantea renunciar como presidente del Gobierno tras la investigación a su mujer
- El cabecero de madera de Ikea que se ha convertido número uno en ventas por su precio y facilidad de montaje
