Movilidad eléctrica

Kia y Uber se asocian para impulsar la movilidad eléctrica

Kia y Uber formalizan un acuerdo mediante el cual la automovilística ofrecerá sus coches eléctricos a los conductores de la plataforma con una oferta especial

Este acuerdo se enmarca en los planes de Kia de impulsar sus coches cero emisiones y en los de Uber de convertirse en una plataforma 100% eléctrica para 2030

Kia se asocia con Uber para acelerar la movilidad eléctrica en Europa

Kia se asocia con Uber para acelerar la movilidad eléctrica en Europa

Álex Soler

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Kia Europa y Uber han anunciado una asociación mediante la cual pretenden impulsar la movilidad eléctrica en el servicio de VTC. Según han detallado ambas compañías, la firma automovilística ofrecerá a los conductores de Uber sus vehículos 100% eléctricos, es decir, el e-Niro y el e-Soul, mediante una oferta especial para que consideren realizar su servicio con coches cero emisiones. Según explica la marca surcoreana, con este acuerdo se convierte "en el principal proveedor de vehículos eléctricos para el sector del transporte público personal".

Esta asociación responde al plan S de Kia, con el que la compañía buscará una posición de liderazgo en la industria a través de los vehículos eléctricos y las soluciones y servicios de movilidad. En ese sentido, compañía se centrará en “la popularización” de los coches eléctricos, introduciendo 11 nuevos vehículos 100% eléctricos hasta 2026, entre turismos, SUV y monovolúmenes. Siete basarán en la plataforma E-GMP de Hyundai-Kia. Paralelamente, la compañía está desarrollando una gama de nuevos vehículos de aplicaciones específicas para clientes corporativos, con características particulares para el uso que vayan a tener. Estos coches, conocidos como Purpose-Built Vehicles (PBV), quintuplicarán, según Kia, su demanda para 2030, y la firma surcoreana quiere ser un referente. Para ese año, la automovilística quiere que las ventas de eléctricos suban hasta las 880.000 unidades anuales.

A su vez, Uber busca reducir las emisiones de carbono derivadas de sus servicios, con planes que, como objetivo final, buscan convertir a la plataforma en una opción cero emisiones en toda Europa para el año 2030. A medio camino, en 2025, espera que 100.000 de sus conductores trabajen con coches 100% eléctricos. Como parte de este objetivo, la mitad de todos los kilómetros que recorran sus conductores en Amsterdam, París, Berlín, Lisboa, Madrid, Londres y Bruselas se deberán realizar con coches cero emisiones.

En el marco del acuerdo anunciado, Uber y Kia desarrollarán acciones conjuntas de marketing, además de planes de educación para promover los coches eléctricos entre los conductores de la plataforma. Además, Kia permitirá a los mismos probar sus coches cero emisiones para que puedan decidir con más perspectiva sobre un posible cambio a la movilidad eléctrica.

Los eléctricos de Kia

Kia dispone, hasta que llegue el nuevo EV6 al mercado, de dos coches 100% eléctricos, el e-Niro y el e-Soul, se trata de dos SUV compactos de distintas características. Del e-Niro, la firma automovilística vende dos versiones una de 136 CV de potencia y 289 km de autonomía y otra, más indicada para el servicio, de 204 CV y hasta 455 kilómetros de autonomía. Esta última versión dispone de una batería de 64 kWh de capacidad que puede recuperar el 80% de su autonomía en 54 minutos en un cargador rápido. Con una batalla de 2,7 metros, es el que cuenta con un mayor habitáculo.

El e-Soul es una opción más compacta, de 4,1 metros de longitud y 2,6 metros de batalla. En este caso, su motor eléctrico entrega 204 CV de potencia y equipa la misma batería de 64 kWh que el e-Niro. En su caso, por diferencias relativas al peso y la aerodinámica, su autonomía es algo más corta, de 452 kilómetros, pero es capaz de recuperar energía al mismo ritmo, es decir, del 0 al 80% en 54 minutos en carga rápida.