BUZÓN CIUDADANO
Resoplando en Sants
Dos escaleras mecánicas de Sants Estació no funcionan desde noviembre
Una de las escaleras paradas en el enlace del metro con el vestíbulo de la estación de Sants. /
En la estación de Sants de Barcelona hay unas escaleras que van del metro al vestíbulo que no funcionan. Y no puede decirse que sea una incidencia nueva. "Desde noviembre se encuentran fuera de servicio. Esto supone que, en una de las estaciones más transitadas de Barcelona, ciudadanos y turistas tengan que subir las maletas y cochecitos de los niños por las escaleras normales", explica Jordi Peracaula en una carta a Entre Todos, sumándose a las quejas formuladas anteriormente por otros lectores.
Así, Alberto Cañera explicaba el pasado 23 de febrero que las escaleras llevaban tiempo paradas, «sin que los ciudadanos hayamos recibido ninguna explicación y con la aglomeración de gente y el peligro que eso conlleva a ciertas horas en las escaleras normales». Y ya el 2 de enero Marcos Monfort recordaba las estaciones de la L-9 ya equipadas pero que aún no funcionan y sugería que "quizá alguna de las escaleras mecánicas haría un mayor servicio en Sants-Estació. Los usuarios lo agradecerían mucho más". De momento, como puede verse en la imagen, unos carteles siguen avisando de que las escaleras están "en proceso de sustitución".
Noticias relacionadasLa responsabilidad de estas escaleras mecánicas corresponde a la gestora de infraestructuras ferroviarias Adif, la cual argumenta que están "clausuradas temporalmente por falta de la calidad que requiere la instalación". La empresa ha adjudicado ya "un proyecto para mejorar el manejo y fiabilidad de las escaleras", pero eso no ocurrió hasta finales de marzo. ¿Por qué se tardó tanto? Por la complejidad del proceso administrativo que deben seguir las empresas públicas para las adjudicaciones, afirman.
A partir de aquí, el tiempo de ejecución de las obras es de otros cinco meses aproximadamente, porque "las escaleras no son un modelo estándar y tardan en fabricarse", informa Daniel Martínez, de la Jefatura de Área de Comunicación Noreste de Adif. Y mientras ¿no podían dejarse las viejas en funcionamiento? Al parecer no, por su "falta de fiabilidad", sostiene. De modo que los usuarios tendrán que seguir haciendo ejercicio unos meses más.
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