Defensa reactiva el ‘megacontrato’ de 1.500 millones que se disputan Repsol y Moeve tras el bloqueo por una batalla legal

El Gobierno consigue volver a poner en marcha el concurso del ‘megacontrato’ por casi 1.500 millones de euros para suministrar combustibles al Ministerio de Defensa durante entre tres y cinco años. La licitación ha estado paralizada durante meses por el recurso de una de las compañías energéticas que había quedado excluida del proceso y tras la imposición de una suspensión temporal adoptada como medida cautelar. Defensa ya puede continuar con un concurso clave que ya va con retraso.

El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC), dependiente de Hacienda, acaba de desestimar el recurso del grupo Overseas Energies, que alegaba que no había podido presentar su oferta para optar a parte del contrato milmillonario por un fallo técnico. El tribunal ha considerado que el responsable del error era la propia compañía, lo que implica el levantamiento de la suspensión del proceso. La licitación ya va con demora en relación a los plazos previstos, dado que el objetivo del Ejecutivo cuando la abrió el pasado marzo era haber designado a las petroleras adjudicatarias ya el pasado julio.

Defensa busca compañías para el abastecimiento de todo tipo de combustibles (gasolina, gasóleo, queroseno…) para automóviles, barcos y aviones de las Fuerzas Armadas y para la calefacción de las bases militares y otras instalaciones de los ejércitos. El presupuesto que maneja el Ministerio que dirige Margarita Robles para el concurso es inicialmente de 765 millones de euros hasta julio de 2029, pero asciende hasta un máximo de 1.476 millones si se ejecutan las dos posibles prórrogas contempladas en las bases legales, que lo extenderían hasta julio de 2031.

Repsol, Moeve y Disa, en la carrera

Grandes grupos petroleros han entrado en la puja para hacerse con todos o parte de los 11 lotes en que se divide el contrato milmillonario, entre ellos los dos gigantes nacionales del sector Repsol y Moeve. Ahora que Defensa puede retomar el proceso y desbloquear la licitación, en los próximos días se harán públicos los nombres de todos las compañías que se disputan el control del suministro de carburante.

Moeve (la antigua Cepsa) confirma explícitamente que ha presentado ofertas para asumir el abastecimiento de carburantes a las Fuerzas Armadas. Repsol no hace comentarios sobre su eventual participación en una licitación en marcha, pero la documentación oficial sobre el recurso que ha mantenido bloqueado el concurso y que ahora se ha desestimado refleja que la compañía dirigida por Josu Jon Imaz presentó alegaciones en calidad de ofertante para tumbar la demanda de Overseas Energies. En el listado de los candidatos para hacerse con todo o parte del contrato también figuran el grupo petroleo Disa, controlado por la familia Carceller, y la petrolera griega Aegean Oil.

Lotes de cientos de millones

El ‘megacontrato’ se reparte en once lotes que contemplan el suministro de gasolina, gasóleos de automoción y de calefacción para Península, Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla; diésel de uso naval para sus buques tanto en sus propias bases como en puertos civiles; gasolina y gasóleo de aviación; combustible de aviación para el oleoducto entre la base de Rota (Cádiz) y Zaragoza, una infraestructura militar estratégica; combustible para el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA); y carburante de aviación para aeronaves militares tanto en aeropuertos civiles e instalaciones en Mililla y Canarias. En total, la estimación del Gobierno es que el abastecimiento será algo más de 208 millones de litros de combustibles cada año.

El lote más jugoso para las petroleras participantes es que suministrará combustible de avicación para el oleoducto entre Cádiz y Zaragoza, con un presupuesto de 701,5 millones de euros, le siguen el lote de gasolinas y gasóleos de automoción y calefacción para todas las instalaciones de la Península y Baleares, por un máximo de 311,6 millones; el lote de gasóleo naval para instalaciones militares, con 241 millones y el de combustible de aviación para bases a´reas en Canarias, con casi 110 millones.

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