El barrio más caro del mundo: está sobre el mar y el metro cuadrado cuesta 100.000 euros
El hombre más rico de Ucrania desembolsó 471 millones de euros para adquirir una lujosa vivienda en la exclusiva urbanización
La exclusiva urbanización Mareterra, en Mónaco / Mareterra
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Por qué confiar en El Periódico Mónaco, uno de los países más pequeños del mundo, se quedó sin espacio para construir. Así nació Mareterra, una exclusiva urbanización que le ganó terrenos al mar mediante 18 cajones de hormigón y que incluye 114 villas de lujo, adosados y apartamentos situados alrededor de jardines, un puerto y un paseo marítimo. Un pequeño barrio que se ha convertido en uno de los más caros y exclusivos del mundo.
Mareterra amplió el territorio de Mónaco en un 3% tras una inversión de 2.000 millones de euros que está estableciendo nuevos récords de precios desde su inauguración el 4 de diciembre de 2024, tal como señala un informe de la consultora Knight Frank. Diseñado por los arquitectos Renzo Piano y Lord Norman Foster, algunas unidades han superado los 100.000 euros por metro cuadrado. Como referencia, el precio medio de la vivienda de segunda mano en el conjunto de Mónaco fue de 51.967 euros por metro cuadrado en 2024.
471 millones de euros
En Mareterra se dio también una de las mayores transacciones inmobiliarias de la historia. El hombre más rico de Ucrania, Rinat Akhmetov, desembolsó 471 millones de euros por una vivienda de cinco plantas y 21 habitaciones frente al mar en este exclusivo barrio. Situado en el emblemático edificio Le Renzo, el piso tiene una superficie de unos 2.500 metros cuadrados sin contar balcones y terazas con vistas al Mediterráneo.
El edificio también cuenta con una piscina privada, un jacuzzi y al menos ocho plazas de aparcamiento.
Un barrio ecológico
Mareterra se presenta como un "ecobarrio". El barrio cuenta con un área de vegeatación que alcanza los 27.000 metros cuadrados y 800 árboles, además de tener 19.000 m2 de zonas para caminar y 600 m2 de carril bici para reducir los desplazamientos en vehículos.
Entre las medidas descritas por la promotora figuran un sistema que utiliza agua de mar para climatizar los edificios y la recogida de lluvia para regar las zonas verdes, también puntos de recarga para vehículos eléctricos y actuaciones destinadas a favorecer la fauna marina en la nueva costa.
Un barrio caro y exclusivo que incluso exigía entrevistas personales a los posibles compradores, según declaró un ejecutivo de L’Anse du Portier al diario francés Nice-Matin en 2022, con el objetivo de conseguir así "a las mejores personas para el barrio".
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